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奔跑者2019款怎么样
丰田奔跑者并没有正规的进口销售,市售的都是平行进口车。而国六排放标准是我国最新实行的排放标准,作为一个没有正规中规版本的平行进口车,短期内根本不可能有符合国六排放标准的新车,不排除车商进口之后自行改装成国六,不过上牌时车管所承不承认还是未知数。
奔跑者丰田2023款油耗
6升左右
全新的丰田奔跑者越野车型在车辆的动力方面将会采用丰田汽车非常成熟的动力系统,也就是我们都很熟悉的2.7升自然吸气发动机以及最新的2.4T或者2.8T涡轮增压柴油发动机作为动力,同时该车也将会配备非承载车身以及强大的分时四驱系统,而且还拥有最新样式的后调差速锁,值得一提的是,这款车型的柴油版车型百公里经济油耗仅为6升左右,对于一款硬派越野车来说显得相当重要。
丰田穿越者值不值得买
我只能说值,值的不要不要的,与普拉多相同动力总成,被誉为“小普拉多”。
先来说说丰田Fortuner,中文名穿越者是怎么回事儿,毕竟它在国内的知名度太低。丰田最出名的两款越野车,一款是SUV兰德酷路泽,一款是皮卡海拉克斯。丰田在推出陆巡后发现很多人喜欢陆巡,但是太大成本太高。
于是丰田就推出了陆巡缩小版,也就是普拉多,结果普拉多广受欢迎。同样很多人喜欢海拉克斯的越野性能和皮实耐用,但是又接受不了它的皮卡造型,更喜欢SUV的样子。充满商机的丰田马上就在海拉克斯的基础上研发了穿越者,也就是SUV版海拉克斯。
早期的穿越者车头和海拉克斯一毛一眼,车身总给人感觉是皮卡后加的车壳,虽然事实上也是,设计非常粗犷。但是如今的海拉克斯不管从外观和内饰都独立设计,从车顶延伸出的小尾翼很有埃尔法的味道。
穿越者主要销售于东南亚和中东地区,因此在设计上就是为了应对恶劣路况和皮实耐用,就和在中东横行霸道的海拉克斯一样。而且在动力上采用和2.7L普拉多相同的自然吸气2TR-FE发动机,最大功率163马力,扭矩246N·m。
更值得一提的是虽然动力没有吸引力,但是发动机为丰田专门为越野车研发的一台以可靠性为主的发动机,可不是1.5T的本田“产机油”发动机能比的。
再说说空间上穿越者也是7座布局,最后两座可以对向折叠,设计非常人性化。全新的内饰虽然不足以吸引你的眼球,但也是跟上了审美,就是内饰廉价感很足,不过也不计较了,毕竟这货泰国仅售18万。
最后还有他扎实的越野基础,底盘和“打不死的小强”海拉克斯是完全相同的,采用越野标准的非承载式车身结构,前悬采用双叉臂式独立
驱动方式为分时四驱,有两驱、低速四驱和高速四驱三种方式,采用了托森式中央差速器并配备了中差锁,在切换到低速四驱时,中差锁会自动锁止。
由于没有配备轮间差速器和电子限滑系统,除了遇到交叉轴的状况比较难应付,其他都是如鱼得水。
最后要说的是他最值的地方,由于没有被丰田官方引进,穿越者只能平行进口中东版,而售价仅为30.3万元,普拉多可得46.48万。
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奔跑者的优缺点
奔跑者优点:丰田奔跑者性价比很高,车型大气上档次,散热系统优质,行车平稳舒适。
缺点:丰田奔跑者油耗大,行程距离短。对于车主来说长期下来也是一笔不小的支出
关于奔跑者的优缺点的内容到此结束,希望对大家有所帮助。