各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享老车用0w40好吗，以及老车不建议用0w20的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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车保养换机油0w--20如果使0w--40的可以吗
1，不同车型都有不同的机油粘度要求，这个和厂家原本发动机设计的参数和结构有关，一定要参照车辆的保养手册上对机油粘度的要求，粘度相差10的话勉强可以，相差20的话就会出现不良现象！2，W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大，其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好！
3，大部分情况下：日系车20的为多，美系车30的为多，欧系车40的为多，适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，机油必须有足够的粘度，但并不是每台车的粘度越高越好，如20的加了40的，可能会导致以下情况发生：
@发动机低温启动困难
发动机润滑粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但机油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到摩擦表面，此时最容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
@发动机的有效功率降低
由于机油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大。在这些表面上盖满一层机油，当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率
@冷却作用差
机油粘度越大，流动性越差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。
@清洗作用差
机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差！
4，下图是有人测试过的，同一台车加不同等级粘度的机油，汽油消耗的情况，粘度越高，百公里油耗越大！
5，下图是同一台车加不同粘度的机油，所表现出的噪音对比，怠速时粘度越低噪音越大，中高速时刚呈相反的表现，粘度越高，噪音越大！
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为什么感觉自己身边现在不少车辆都会要求加注0W-20的机油
不能仅仅只用一个粘度越低的机油越省油就完了。机油一般有几个用途：润滑减磨、密封、清洗、散热、液压、消震。机油外标识上一般有这几个①生产日期②级别，如SN、SJ，以S开头代表是汽机油，还有的如CF，代表的柴机油③粘度，如0W-20、0W-40，10W-40等；前面的代表低温粘度，而后面的代表高温粘度。通常低温粘度好的高温粘度相对也较低，较低粘度的机油可以迅速被输送到机器各个角落，对液压部位，比如气门部分，都可以迅速提供上机油运行起来。而且低粘度的机油可以相对减小运行阻力，间接节省燃油。但是比较低的粘度也造成了附着力下降，震动吸收效果变弱，这样油膜相对比较容易被破坏，发动机噪音，尤其是刚换完机油感觉大了许多。当然把那些稠糊糊的脏油放掉了比稀稀的新油，声音不大才怪了！但是一般有两类车不用这种稀油，?老车，老车使用时间长了，发动机磨损相对比较大，就需要粘度相对高的机油。比如美孚曾经推出过15W-50的力霸，这个粘度非常受出租车欢迎，由于粘度高，密封效果好，车开起来有劲还省油，在出租车圈很受欢迎。但是这个粘度实在太不受大多数人待见，美孚公司后来还是把它粘度调配成了10W-40②涡轮增压车辆，由于涡轮增压泵需要同时润滑和散热，这类车辆通常都要求更高的机油品质和粘度，如大众曾经有一段时间出现增压泵故障，大众就紧急推荐了美孚几乎同步推出的金美孚一号0W-40机油，算是完美的解决了问题。另外再说一下换油周期问题，以中国目前绝大多数地方的环境，我的建议是：⒈矿物油必须五千公里换掉⒉半合成油八千公里左右，如果就是到一万了必须换掉⒊全合成油一万到一万二，如果车是没有使用增压的甚至可以使用到一万五，使用增压的最好一万就换掉！⒋无论是否跑了，哪怕还是换油后你还停在那个，比如自己换油？已换油周期超过半年，矿物油必须换掉！半合成最好也换掉！纯合成我给出的建议是如果你打算一直放着，一年后必须换掉，如果还是想开一开的，最好也把它换掉！换机油建议不要去#东、￥宝上去买，我这里绝对不说那里都是假的，关键的一点是你没有拿到手里头，到底是不是真的你根本就无法分辨。不要用“我一直都在买没问题！我的车都十几万过来了好好的！”，我不抬那个杠。换油找专业的维修店，常见的三大品牌是嘉实多，冷车护车好；壳牌，清洗效果好；美孚，相较更耐久。注意，这里的差别比较互相之间是非常少的，都是靠得住的大牌子，还有一些名牌牌子没有那么响也是可以加的，我的确是记不住了，没有砸这些牌子的意思。没有去4S在外面换必须记住几条：不要乱压人工费，现在人工贵不会有人愿意干，如果那个地方积极的扑上来低价给你干，你还真满意的让他干了，记住“肉烂在锅里”；要求给你更换质量好的机油格，同一台车，机油格有几十元和几元的，一定要求对方给你换高质量的机滤！对方如果现场没有，就让他调货，但是记住一定不要去讲价，他有天大的胆子就一个机油格他也发不了财，真多贵了五块就认了，他敢搞太贵不仅仅是得罪你的问题，传出去后他还怕把自己牌子给砸了。如果你等不及他调货但想改天再来，记住给对方留下机油格的钱让对方能放心调货。不过一般店都会客气一下不拿，你自己别糊涂。在现在的汽修店里，你面对的都是有技术的技师，自己别嚣张，嚣张了最后倒霉的一定是自己！谢谢大家！
老车用0w40好吗
发动机用久了，各部件的配合间隙就增大了，所以要用粘度比较大的机油。老车用0W-40机油好。
丰田0w20和0w30哪个好
现阶段日系家用车型绝大部分使用0W20机油。机油的使用需要根据车辆的保养手册厂家指导来使用。近些年日系车家用车型基本要求添加0W20超低粘度机油。随着车龄的增长，设备间隙的增大，也可以使用黏度稍高的机油，比如说0W30。当高粘度机油会带来油耗的增高和设备噪音的增大。
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