大家好，今天给各位分享ninjia400、NK400、RC390新手怎么选的一些知识，其中也会对rc390到底建不建议入门进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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KTM的RC390和DUKE390怎么样
这两款车之前骠骑府已经介绍过，感兴趣的话可以关注骠骑府然后查阅之前的答题。
这两款车型都是同一个动力平台的车型，定位上略有不同，听骠骑府为你简单分析一下。
KTMDuke390是一款玩乐取向颇为明显的单缸街车，动力劲爆，攻弯犀利，素有弯道火箭的称谓，但是又具备一定的实用功能，2018款的Duke390为了适应更多消费者的需求，还特意加长了后座，这样有女票的车友就可以载着两个人一起风花雪月了。
动力上也适当进行了上调，最大功率达到了32KW,0到100加速只需要5秒左右，并且还配备了滑动离合器，电子油门，加大了前制动盘，达到了320MM。
RC390目前还没有改款，相对来说技术陈旧了一点，不过好消息是新款上市已经在筹备当中。
这款车的运动取向更加的纯粹，如果说Duke390是弯道火箭，那么它就是弯道终结者，转向更犀利更精确，是一台练手的好车，骑这台车需要花不少时间适应，大单缸容易拖挡，不过当你掌握了它的动力特点之后，你就会发现它的可玩性比Duke390更出色。
不过缺点也是显而易见-----实用性差了点，如果你不是摩托车运动的狂热爱好者，或者那股子激情不是那么猛烈，还是看看Duke390更靠谱一点。
所以，在配置上来说，由于RC390的销量要远远低于Duke390，再加上RC390的定位不同，再再加上RC390尚未改款，所以在一些配置上Duke390要高于RC390。
例如车架，Duke390采用分体式车架，与它大哥超级公爵1290类似。如下图。
而RC390采用整体式钢管编织车架，强度高但是重量也上去了。
Duke390使用全彩TFT液晶显示屏。看起来逼格不错。
RC390还是老式的橙色液晶屏，看起来有点落伍。
上面已经说了，如果题主不是那么狂热的摩托运动爱好者，建议Duke390，原因就是可以兼顾一部分实用。
而RC390则显得偏执了许多，攻击性强，弯道爽，实用差，应用人群少。
两者现在价格都差不多，都是47800左右。
基本就是这个区别吧。
好了，就简单分析到这里吧。
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仿赛十大入门级车型
第一名是本田CBR500R
第二名是宝马G310R
第三名是杜卡迪ScramblerSixty2
第四名是本田CB500X
第五名是本田CMX500Rebel
第六名是川崎Ninja400
第七名是KTMRC390
第八名是铃木GSX250R
第九名是雅马哈MT-03
第十名是雅马哈R3
ninjia400、NK400、RC390新手怎么选
其实并不建议新手用这种中大排量的车，因为这种中大排量的车对新手不太友好，排量大，动力足，冲劲大一般新手根本降不住它们。但是如果自身的资金充足，而且想挑战以下，在保证安全的情况下，肯定首推忍者400和rc390，毕竟进口的身份摆在那，人家的技术和口碑摆在那，想都不用想，唯一烦恼的就在于二者之间选谁。因为这两者你根本不能说谁好谁不好，就像关之琳和邱淑贞你选谁一样，只能说萝卜青菜各有所爱吧。当然，如果你手头
资金不够充足，并且有爱国情怀，那不用说nk400带回家。用来的说，还是不建议新手接触中大排量机车。本人亲试那种一下窜出去的感觉，个人建议不喜勿喷。
rc390摩托车为什么一般人骑不了
RC390摩托车一般人骑不了的原因有几个。
首先，RC390是一款高性能的赛道摩托车，具有强大的动力和高速操控性，需要骑手具备较高的驾驶技术和经验。
其次，RC390的座高较高，对身高较矮的人来说可能不太容易掌控。此外，RC390的悬挂系统和刹车系统也相对较为敏感，需要骑手具备良好的反应能力和控制能力。因此，一般人骑RC390可能会面临较大的挑战和风险，需要经过专业培训和适应期才能驾驭。
文章到此结束，如果本次分享的ninjia400、NK400、RC390新手怎么选和rc390到底建不建议入门的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
