贵阳人眼中的花果园你知道吗

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于为什么贵阳人不住花果园和为什么不建议住花果园里的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享为什么贵阳人不住花果园以及为什么不建议住花果园里的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 贵阳花果园交通为什么那么堵
  2. 贵阳疫情结束,业主们还会在花果园继续居住吗
  3. 为什么贵阳人不住花果园
  4. 贵阳为啥那么多花果园,还分abc区

贵阳花果园交通为什么那么堵

花果园作为贵阳第一大楼盘,也是亚洲第一大楼盘,随着最近花果园在网络上不断出现网红视频,不断火了起来,外地人来到贵阳,首先问起的就是“花果园怎么走,师傅”!听起来作为贵阳人不知道是自豪还是难以启齿!

花果园建筑拔地而起,密密麻麻的,高耸其间,毫不失现代都市风范,建筑如丛林般生长在由四周凸起的高地上,显得尤为壮观,让贵阳的都市风范中心由此转移至花果园。

花果园虽然是亚洲第一超级大盘,但是也是贵阳堵城之一的重中之重,那么花果园交通为何这么堵呢?我们下面来分析分析!

一、居住与流动人口多

花果园就那么丁点大的地方,入住人口高达50万,十几万的办公人群,每天进进出出流动人口高达30万之多,拥挤的时候甚至100万,这个数字是不是怪吓人的!这个数字的人口进进出出的,不说只是车走,就算只是人走都要堵好久!

50万常住人口,假如一家4人,每家一辆车,就有125000辆车,加上办公人员车辆,估计也得有150000辆,这个居住人群与办公人群多是导致车辆拥堵的原因之一。

二、人员结构复杂、乱停乱摆乱放

由于居住区与办公区混杂,流动人口多,人员变得很复杂,车辆出现乱停乱放现象比较多,加之小区配套地下停车场不够业主使用,导致街边道路两旁停满车辆,把原本不够宽敞的道路变得更加狭窄。

人多地方就乱,不易于管理,小商小贩出入各大街道摆摊贩卖,摆放摊位抢占主干道等路面资源,导致交通更加拥挤。

花果园业主人员复杂,与外来流动人口居多,素质参差不齐,出现乱穿马路,乱闯红灯等现象,当然目前花果园内架设天桥作为过往通道,稍微有所缓解人员横穿马路的现象。

三、孤岛地势,出口汇入型居多

花果园地势为四周向中央凸起而形成中高四周低的孤岛态势,很少有横穿楼盘项目的公路主干道,虽然目前有中环路横穿而过,但是花果园少设汇入入口,缓解交通压力并不是太大。

其中风雨桥五里冲方向、浣纱桥方向、花果园大街方向、花香村出口、头桥出世纪龙城、半山小镇方向,每个方向都是属于汇入型出口,转弯型入口,每次都是进入与汇入导致出入缓慢,甚至长时间堵死状态,而且每次导致花果园外围汇入与进入进出口堵塞,造成主干道受到很大程度的堵塞,排成长队,犹如车展一般壮观!

四、红绿灯导向设置问题

很多路口堵车,许多原因都是因为红绿灯设置时间太短的问题而引起的,明明是一个双向八车道的十字路口,却仅仅只设置了9秒车辆同行时间,看到这里你是不是感觉交通系统设置人员脑子有病!

花果园购物中心与花果园大街出口的十字路口就经常因为红绿灯设置时间太短问题堵得厉害,不知道现在有没有做调整,以前每次经过此处必堵!

贵阳疫情结束,业主们还会在花果园继续居住吗

没有疫情前也不会选择在花果园住。一是楼太密,有些采光相当差,二是小区沒绿化,跟坐牢一样。就是一个现代的棚户区!!!

为什么贵阳人不住花果园

花果园的人口密度相当大,楼盘林立,空间拥挤,那么小的地方,却住进去了几十万的人口,相当于一个一般县城的人口。

去过花果园的都知道,那里大楼与大楼之间的距离太小了,采光性不好,有很多的天桥,天桥下有很多待租的门面,里面阴森森的,谁愿意在里面做生意,人口多,交通拥堵,管理费力,事情多,不利于吸引人口入住。

贵阳为啥那么多花果园,还分abc区

按照相关的数据统计,整个花果园区域,一共有200多栋高楼,算是整个贵阳主城区高楼最集中的区域,而且这一带的人口流量,也高达四五十万,要知道,贵阳主城区的人口也不过是三四百万的水平,所以,有人曾经不夸张的说,“每10个贵阳人里面,就有1个住在花果园”,可见这个楼盘的影响力:

花果园常住人口达到40万,日均人口流量达到100万人次。2019年,贵阳市中心城区人口接近330万。

再来看一组数据:2017年贵阳市社会消费品零售总额为1335.28亿元,花果园每年产生的日常消费达到243亿元,占贵阳市消费总额的五分之一。

可以说,花果园不再是传统意义上那种简单的楼盘,而是真正的“城市综合体”的概念,这么大一个区域,网红指数很高,在贵阳无人不知无人不晓,知名度很高,所以,有很多人不管在生意场上,还是茶余饭后,都会提到花果园,可以说,在贵阳,只要有提到“商”的地方,就有花果园,甚至坊间有一句话叫做:贵阳繁华看南明,南明尽在花果园。

说的人多了,自然就给人感觉花果园“很多”,但是花果园之所以成为贵阳的一个代表作,一方面是其体量之大,另一方面,也在于其地段区位,刚好处在新老城区交界,算得上贵阳主城区的一个几何中心了,所以,花果园的不可替代性也是很强的,很难再出现第二个花果园,几乎算得上是“前无古人,后无来者”了。

之所以分为A区、B区、C区、D区、E区、M区、J区、L区等,是因为花果园实在是太大,用字母标记各区,既简洁又明了,而且还不落俗套,最重要的是,不会过时,因为如果用文字,比如中国风的“香苑”“龙园”等,或者是到洋不土的那种“威尼斯”“曼哈屯”等,一段时间的流行风气过气之后,就显得很老套了,用字母代替,其实是最简单也最恒久的划分。

现在整个花果园,地段含金量价值比较高的,也就是环湿地公园的一周,比如一期、E区,双子塔附近的M区等,地铁站、BRT等交通枢纽工程都在附近,而且入住率也很高,商业还是很热闹的。

关于本次为什么贵阳人不住花果园和为什么不建议住花果园里的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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