大家好，今天小编来为大家解答有一个日本老婆是什么体验这个问题，为什么不建议买kcar很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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女性适合开什么牌子的电动汽车
如果预算不多，空间要求不高，10万元以内可以选择中国版K-car，电动A0小车——长城欧拉R1。造型精致新潮，可爱萌系，配色丰富，停车方便。轴距2475mm，后排腿上空间505mm，续航351KM，采用了长城汽车的ME平台打造，具备大空间、低耗能、轻量化、高安全化和智能化的特点，搭载智能网联系统，联合科大讯飞开发的语音交互系统。可以满足你的日常代步出行需求，从定名就可以看出是专为女性打造的电动车，性价比颜值高，或许第一眼看到就已让你心动。
想买9万上路的纯电动汽车有什么推荐
谢谢邀请，9万上路的纯电动汽车以实用（省钱）、个性（可能费钱）两个标准推荐两款车，具体如下：
1、使用省钱型-比亚迪元EV悦酷型（次中配），指导价8.59万免购置税只算车险就好；车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，小型SUV。从尺寸上看已经接近A级车，而轴距确实标准小型车的尺寸，原因是元采用了后挂备胎小书包的造型，实际车身长度一般内部空间也不算充裕。
元EV的主要亮点是电芯提供终身质保，42kwh的镍钴锰酸锂电池如果自费更换需要75000元左右，比亚迪把这项风险成本开支揽到自己身上对于消费者而言已经没有任何用车顾虑了，所以从实用的角度来看元EV是10级的首选车型。
电机为前置70kw永磁同步电机，扭矩180牛米，动力水平仅限于代步。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架舒适体验与入门级燃油车区别不大；安全配置仅有ABSEBD胎压监测和两枚气囊，以工况法测试305公里续航的元EV的定位还仅是普通的城市通勤代步车。
2、个性颜值型-长城欧拉R1旗舰版，指导价7.58万，车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，微型五门四座代步车。这台车的设计感有些Kcar的风格，虽然小一些但还挺精致，属于比较呆萌的类型。
电池容量不明、电池品牌为宁德时代镍钴锰三元锂，工况法续航为351km；电机功率35kw、最高车速为105km/h，定位也是普通的城市代步用车。能兼顾长途驾驶使用大功率电机的车型普遍超预算，如果是首台车的话这些车都不建议考虑，但作为第二台代步车并不需要很强的动力。
欧拉R1的亮点主要是是颜值，其次是长城支持三年半价回购，按照正常的汽车贬值率计算三年的二手车估值也几乎差不多，换车频率高的车主可以考虑，或者是能精准计算电池容量损耗和里程比例的话也能控制风险。
预算内这两台车各有特点，不想操心费力的话建议比亚迪元、喜欢玩车可以考虑欧拉R1，个人建议、仅供参考。
韩系车和日系车哪个更好为什么
非常高兴回答你的问题。
又谈到来派系之争，车企派系的话题由来已久，笔者现在开的日系的suv，韩系的轿车，朋友的日系轿车也开过，正好来谈谈日韩两个派系的区别。
先说韩系，韩国车到现在市面上比较常见的仅剩现代和起亚了，双龙等冷门基本已经淡出市场，也没有再谈论的必要。这里说说现代和起亚，这两个品牌已经归属于一个集团，并且很多车型都是兄弟车款，比如领动和K3，索纳塔和K5，等等。韩系车由于起步较晚，在历史地位上不如日系车，而且技术很多都是源自于日系。既然分析，就优缺点分开说，对于韩系来说最大的优点就是稳定成熟，源自于日系的技术加上自己的改善，虽然不是最先进最优异的技术，但贵在稳定成熟，三大件没有太多的毛病。长久的使用也不回因为一些小毛病过分的揪心，总体来说算是比较稳定的车。而且韩系一直主打性价比，各种配置也是非常丰富，同样的价位，在配置上秒日系好几条街。说回来缺点，也有很多，比如油耗偏高，车漆薄，不保值等等。而且由于国产品牌的崛起，韩系的昔日辉煌已经淡去。
接下来说说日系。日系品牌主要以丰田，本田和日产为代表，还有马自达、斯巴鲁等一些小车企，每个品牌各自风格不同，主攻方向也不同。这里只简单谈谈三大企业：
1.丰田，作为世界第一的大车企，丰田属于市场导向型，基本上市场需要什么，丰田就造什么。比如日本本土Kcar就比较多，到了美国市场，又有坦途等大排量车型，中东就是普拉多、陆巡等。总体来说丰田的品质还是相对可靠的，各方面没有特别突出的特点也没有明显的短板，是那种比较均衡的类型。
2.本田，从“地球梦”这个发动机的名字就能开出来，本田一直潜心于研究发动机，坊间就有来买发动机送车的传说。本田的车型，发动机浓缩了很大一部分黑科技，在空间利用率方面本田也很强，各种角落都能合理的安排。在其他方面就不尽如人意了，比如隔音、车辆整体感等，尤其在车龄到5年以后，本田的车开起来松松垮垮，整体感不强。
3.日产，这个品牌是笔者觉得比较有意思的一个。消费级车型，以主打舒适为主，买沙发送车也是由此而来，日产在舒适性方面很有自己的一套理论，基本上坐上就能让人睡着的那种。但是它又有一颗运动的心，不信看看GT-R。大家都知道舒适和运动，在车子上是两个对立面。日产就是平民卖舒适，高端卖运动。
总的来说，日系品牌在技术方面要领先于韩系，质量稳定性方面也略有胜出，保值率在国内部分车型不比德系（个别车款保值率特别坚挺，比如普拉多），但比韩系要高一些。车漆薄，高速行驶质感不强等是两个车系的通病。进来日系不断出现的简配危机、品牌危机等，加上民族情怀，日系的好感度不断下降。韩系车型配置丰富，又没有太深的民族情怀，但是随着国产的崛起，韩系的日子也越来越难过。
其实每个品牌都有各自的优缺点，人无完人，车无完车，适合自己的才是最好的。
以上就是个人的一些观点，希望可以帮到你。
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有一个日本老婆是什么体验
能娶到一个日本老婆是非常幸福的。她们漂亮迷人，会撒娇，贤惠持家，技术好，伺候丈夫有一手，上得厅堂，下得厨房。
原本我对日本人是没有好感，但导游的工作让我不得不和她们接触。而且我公司的一个小伙子经常去日本帮客户代购化妆品，婴儿用品等，一来二去，和一个日本姑娘日久生情，娶回中国当媳妇了。最后我和他媳妇竟成了闺蜜。
我内心对日本人再多的敌意，但我不得不说，日本姑娘调教老公和持家是真的很厉害。
我公司的那个小伙子没娶这个日本老婆之前，又木讷又没有情调，还不会处理人情事故，除了工作踏实，没有一点吸引女性的特点，不然也轮不到日本姑娘下手，毕竟导游旺季时候挣几万都是正常的。而且，他和我主要负责日韩线，淡季的时候，靠代购也能挣不少钱。
但愣是没有一个中国姑娘看上他。给他介绍个姑娘，结果人家穿个运动服，一路跑着到餐厅的，也不知道打扮一下，注意下形象。
我以为这个情商低的家伙一辈子都娶不到媳妇，结果他不出手则已，一出手一鸣惊人，直接迷倒一个日本姑娘，对方一分彩礼没要，跟他回国过日子，佩服。
从那以后，他完全像变了一个似的。这一切都要归功于他日本媳妇。
日本媳妇会打扮，养眼他的婚礼我也参加了，日本新娘子明媚眉皓齿，慈眉善目，一看就是温柔持家那一款的。
鹅蛋脸，一头飘逸的长发，素雅的眼影加淡雅的口红，身穿稍微镂空蕾丝的洁白婚纱，整个人看起来单纯而又性感。
个子160，站在180的同事面前，显的小小的，柔弱的面庞上挂着幸福的笑容，像精灵一样，让人忍不住的想保护。
同事看他的眼神，就像北极星是的，闪闪发亮。
日本媳妇就是会打扮。看着就赏心悦目。
日本媳妇手艺好铁憨憨娶妻以后竟然变暖男，无论去到哪个国家带团，昂贵的包包化妆品跟不要钱似的给媳妇带。
天天在我们面前炫耀他日本老婆，做的饭如何如何好吃，还会打扮，让他代购的生意越来越好，每天还给他按摩，早上起来，自己上班的衣服都搭配的好好的（我说相亲都穿运动服的憨小伙最近怎么越看越帅气了么，原来是人靠衣装），洗漱好就可以直接吃上日本老婆准备的爱心早餐。
怕自己日本老婆孤单，还拉着我带他老婆四处逛逛，日本姑娘对化妆有一手，一早上，我们聊起化妆品就没冷场过，中文也是说的极好，不知不觉，我们竟然变成了闺蜜。
中午饭是日本嫂子做的。有沙拉，饭团，汤和纳豆等。很简单，但一看就是用心做的，下了功夫的。
汤喝起来很鲜美，饭团做成卡通动漫宠物形状，好看的的我都舍不得吃了。
饭后竟然还准备了甜点。手艺很赞。
干饭人，干饭魂，有个会做饭的日本老婆，不愁吃喝啊。
日本媳妇会算账，持家有方同事以前是月光族，婚后两年竟然在南京首付买房了！
一问才知道，原来他媳妇会算账，还会投资。
他日本媳妇有专门的两个本子。一个是记账本，里还有还有存现金的封带，每个月会固定存工资的百分之三十一的现金在里面。
另一个是投资本子，里面记着一些基金情况和股票的信息，除掉日常花费和固定存款，其他的钱拿去去投资。
就这样，在日本媳妇管了两年钱，最后存的钱，加上投资本金和利润竟然近三十万。
娶妻当娶贤，日本媳妇贤惠能持家，还会伺候老公，手艺好，长的又好看，还会撒娇，你心动了吗？OK，关于有一个日本老婆是什么体验和为什么不建议买kcar的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
