今天给各位分享有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗的知识，其中也会对二手豪车不建议购买进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢
二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？
感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。
4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？
再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。
二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。
再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
为什么十年的豪车不建议买
10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。 ???如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。
有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗
生意人的二手豪车的面子问题，涉及到了多个方面，做生意的人需要应酬，需要给客户亮实力。真的深有体会，至少在国内你开什么车可以约等于你的公司实力。你的个人实力，车就是说服力，没办法啊。买辆二手豪车，既可以减小车辆贬值造成的损失。又可以出门撑面子。一样钱二手比新车可以多些选择。何乐而不为，这是一笔经济账，生意人买车不单单是为了装，还可以利用它为自己扩展客户。得到客户的尊重(别不信，开奔驰s跟奔驰c得到的眼神绝对不一样)。
所以生意人有必要买辆二手豪车装门面，但是个人买我不建议。为何？
一，二手豪车，买时候可能便宜。但是修起来一点不便宜。所以个人还是远离。
二。二手豪车，即使不坏，平时养护成本都非常高，保险，车船税，油费，保养都不便宜。一年下来没个大几万是不够的。
三，虽然便宜。但是每年的车辆贬值率还是很高的，至少比普通家用车要高。(如果普拉多，皇冠，算豪车的话，买回去比较保值)
公司装b为什么可以买，个人装b不行，答案是，公司的豪车一般用于接待，平时很少开，坏所以几率低，想拿它平时代步，就想多了。
豪华品牌不爱坏的，而且保值率高的，推荐雷克萨斯。
Bba，5年内比较保值，出了5年贬值率越来越高。因为这些车都爱漏。发变没事，小毛病会比较多，特别是年限长的涡增车，离远点。可以看看市面上十几年的bba，5万左右的比比皆是，但5万雷克萨斯真不好找。(不是保有量的问题，雷克萨斯es的保有量也很大，但是5万内的很少)
凯迪，返修率高，油耗高，保值率很低
其他的就不一一评论了。
几千块的二手豪车能买吗
如果是买来拆零件是可以考虑的，前提是比较懂行会看。如果是买来使用的话就肯定不建议！二手的豪车如果贬值到几千块，要么就是重大事故，要么年份长公里数超高，还有车本身严重故障。既然是豪车，只花几千块的你肯定不愿意维修它的，因为维修费用奇高，随便修修够你再花几个几千块，除了维修费，保养费用也是普通车的好几倍，这样不省心的车实属要不得
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