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各位老铁们好,相信很多人对有必要换米其林轮胎吗都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于有必要换米其林轮胎吗以及轮胎为什么不建议换米其林的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 有必要换米其林轮胎吗
  2. 凯美瑞有必要换米其林的轮胎吗
  3. 雷凌换米其林轮胎感受
  4. 19款帕萨特更换米其林感受

有必要换米其林轮胎吗

有必要,因为舒适度很高

米其林轮胎的优缺点

优势:

1.舒适静音是米其林轮胎的主攻方向。更先进的复合配方使其具有更好的减震功能,优化的胎面花纹设计能有效降低噪音,带来安静流畅的驾驶感受,驾驶更舒适;

2.它有很强的抓地力。轮胎配方源自赛车轮胎,可传递理想抓地力,使轮胎抓地,为驾驶者提供快速及时的操控;同时,轮胎达到工作温度更快,即能快速发挥其良好的抓地性能;

3.胎面的纵向和横向沟槽相互连接,提高了排水

效率,使其湿地抓,地性能更好;

凯美瑞有必要换米其林的轮胎吗

凯美瑞有没有必要换米其林的轮胎的,个别凯美瑞车主采用换装米其林轮胎的方式来提升车辆的NVH静谧性,后来甚至出现3、5辆车一起去换轮胎的场景,可见米其林轮胎对丰田凯美瑞的重要性。

其实从日常代步的角度来说,如果只是上下班用车的话,米其林浩悦4轮胎对胎噪抑制的作用都不是非常明显,这点很多车主也是测试过。但是,当时速超过50之后,你会发现换装后的凯美瑞车内极其安静,虽然无法和3、50万的豪华轿车相比,但是起码不用边开车边听音乐了。另外,很多车主也说过,换米其林浩悦4轮胎之后,跑高速的时候也感觉车辆更稳,后排乘坐体验极佳。

相比同价位产品,米其林浩悦4轮胎采用了革新性的FlexMax技术,该技术是由高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计相结合的一项技术,可以提高轮胎的抓地性能,这也是为什么很多人发现换轮胎后的凯美瑞在高速上更稳,刹车距离更短的关键。而且得益于EverGrip技术带来的独特花纹设计,浩悦4轮胎的排水空间增加超过50%,让凯美瑞在雨天也拥有更短的制动距离。

雷凌换米其林轮胎感受

雷凌表现平平的隔音水平一直让人耿耿于怀,但面对重做全车隔音的开销与折腾,也只能默默安慰自己“习惯了就好”。

直到购车三年需要更换轮胎时,将原车的韩泰K415轮胎更换为米其林浩悦3st之后才发现,原来雷凌的隔音并不算差,一切的表象都是轮胎的锅。毫不夸张的说,换上新轮胎以后,整车噪音表现的进步甚至不亚于换了一辆车。

当然,不得不承认这样的测试结论具有一定的主观性,但下面这个实例则一定能够进一步说明轮胎的性能可以直接影响一台车产品力的表现。

19款帕萨特更换米其林感受

我的帕萨特原车配备的是韩泰轮胎205/55R16,在使用5年之后新更换了米其林ENERGYXM2韧悦轮胎。自从换了米其林XM2韧悦205/55ZR1691W轮胎后,感觉驾驭的乐趣提升了不少。其稳定性、安全性、抓地力都得到提高,过弯平稳尤为突出。

首先轮胎的噪音感觉比韩泰轮胎低了很多,操控的感觉自然也就好多了。由于噪音明显的降低,特别是过沟坎,起伏路,这种感觉包括操控、减震,过去明显梆梆的声音换做闷闷的蹦蹦声,听起来也顺耳多了,转弯更加有信心了。轮胎的花纹排水效果也是一流,雨天抓地力比起以前的韩泰有过之而无不及。前几天跑高速时遇到下暴雨,感受到避水的确是它的强项,高速跑过积水,可以很好地降低湿滑路面带来的负面影响。车辆的侧倾不太明显,还有不太容易卡住石子。深感换了米其林轮胎的效果让人耳目一新,这一点毋庸置疑。

文章分享结束,有必要换米其林轮胎吗和轮胎为什么不建议换米其林的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

五万公里更换原厂米其林轮胎