日本宅男最爱 痛车 你OUT了

今天给各位分享来自日本改装的“痛车”,在中国不能上路吗的知识,其中也会对交警不建议买日系车吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录

  1. 来自日本改装的“痛车”,在中国不能上路吗
  2. 日本本土生产的汽车车皮也很薄吗
  3. 日本车的铁皮到底有多薄
  4. 买的车不审可以吗

来自日本改装的“痛车”,在中国不能上路吗

痛车本身属于交规的灰色地带,能不能上路取决于当地交警的心情。

大多数情况下,痛车跟平常看到的车身拉花属于同性质的改装,一般交警是不会管的,顶多对你行注目礼。

日本本土生产的汽车车皮也很薄吗

日本本土生产的汽车,铁皮一样薄。可以说三万块钱的车子与三百万的车子铁皮厚度的差距微乎其微,作用也是一样的,让造型更加美观,并梳理气流。都啥年代了,还在以铁皮厚度论安全。

每每说到日系车总有人会站出来说皮薄不安全,可以明确的说汽车外壳铁皮对安全所起到的作用是微乎其微的。汽车碰撞中真正起到安全作用的是车身结构,铁皮可以说是像纸一样单薄。而有些朋友非常厉害,通过按压铁皮即可判断汽车的安全性,这样工程师以及碰撞测试机构哭晕在厕所。

汽车并非越重越好,反而还是有很多弊端,包括影响汽车的起步加速,影响刹车距离,影响燃油经济性,影响操控性等。现在汽车都在追求轻量化设计,碳纤维复合材料、全铝车身等材料的运用,是能够说明这一点的。普通汽车因为造价的原因,运用的会很少,但是您可以发现越贵的汽车铝合金零部件用的会越多,为的就是提高性能,提升燃油经济性。日系车国内销量以及保有量都是非常庞大的,难道车主会不重视安全吗?不能说日系车有多安全,但至少与同级别的德系车美系车等拉不开距离。

很多朋友会觉得日系车轻,但是您可以自己去对比一下,凯美瑞比迈腾都要重。很多朋友会说日系车省油与车轻有关,轻不轻自己去对比一下就好了。事实上日系车省油与技术密不可分,混动本田丰田,创驰蓝天技术,可变压缩比技术等为提升燃油经济性做了技术支持。目前来说,各大车系之间的燃油经济性表现都是比较不错的,日系车的优势不明显了。毕竟美系车都注重燃油经济性了。

日系车不足之处同样相当明显,底盘不够扎实,无论是行车品质还是操控性等与德系车存在差距;轻微刮蹭受损严重一些,造成用车成本的上升;太过于工具话,缺少驾驶乐趣,太过平淡。当然这些都是从整体而言,也有出类拔萃的。

日本车的铁皮到底有多薄

卡罗拉一年使用心得,去年提的卡罗拉当时之所以选择卡罗拉是因为故障率低,毕竟工薪层买辆车不是买件衣服,各位理解勿喷。日本车感觉真的是太薄了,而且刹车还软。除了发动机比较冲之外,几乎没有什么可以说的,所以想买日本车的朋友从安全角度考虑还是绕行吧,毕竟生命比什么都重要!

买的车不审可以吗

车不审有以下麻烦

第一麻烦:

上路被罚200元并记3分

别以为偷懒不为爱车年检可以省很多事,其实麻烦事一大摞在后头呢!首先,爱车不按期检验,车况基本很难有保证,存在较大的安全隐患。尤其是长期使用的机动车辆,机械部件老化,给车辆行驶埋下巨大隐患。根据《道路交通安全法》有关规定,营运载客汽车5年以内每年审验1次;超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年审验1次;超过10年的,每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年审验1次;超过6年的,每年审验1次;超过15年的,每6个月检验1次。

未年审车辆上路一经查实,交警部门将暂扣机动车,并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。同时,去年10月1日公安部出台《机动车登记规定》,机动车未按照规定期限进行安全技术检验,将由公安机关交通管理部门处警告或者200元以下罚款。

第二麻烦:出事故没保障

今年2月份,车主王先生驾驶私家车在市区发生事故。交警认定双方负同等责任,但由于王先生车辆年检逾期20多天,被交警直接处罚200元、扣3分。然而更麻烦的是,王先生联系保险公司进行理赔时,却因为过了年检期而遭拒。最后,王先生自掏了万元的维修费。

交警表示,车主不按期办理车辆年审的原因很多,除部分车主交通安全观念淡薄之外,还有个别车主嫌麻烦,也不排除个别人为了逃避费税及第三者强制责任保险铤而走险。按照《道路交通安全法》相关规定,未年审车辆上路除了要受到执勤民警的处罚外,一旦发生交通事故,保险公司完全可以直接拒绝赔付,分文不赔。同时,根据《机动车第三者责任保险条款》的规定,发生保险事故时保险车辆未按规定检验或检验不合格,以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形,保险人不承担赔偿责任。

第三麻烦:车辆丢失不赔付

保险公司对未按期年审的车辆丢失,将拒绝赔付。刘先生三年前购买了一辆日系车,最近在外地时车辆被盗,虽然他为车辆购买了车辆盗抢险,但当他向保险公司打电话报险后,保险公司却是拒绝赔付,理由就是未按期对车进行年审。在保险公司的车险合同条款中规定:保险合同规定只对合格、合法车辆生效,未年审的车辆属于不合格车辆,按照规定是不能上路行驶的,保险公司对这样的车辆也是免责的。

近年常有车未年审,但购买了商业险,却被保险公司拒赔的情况发生,保险业内人士提示车主:投了全险的车主一定要记得年审,切不可后延,免得索赔时麻烦。如遇车辆丢失或因交通事故造成了第三者损失,费用也将由自己承担,不仅保险白买了,还要被交警处罚。

第四麻烦:违法成本高

如果未按时年检的车辆在外地被查或发生交通事故,交警按照处理流程,会现场拖车回执法现场附近的车辆检测站。而此时如果你急着回家或有其他事情要办的,不好意思,都请等一等。请先回车辆所在地办理委托书,然后处理所有的违章记录,然后再回执法所在地的检测站进行检验。不用多说,光这一来一回的成本就已经非常多。

其次,根据最新消息,由于逾期未年检的车辆不在少数,车管所拟出台新规——就是如果车辆逾期未年检,除了处罚外,还需车主写明未能及时进行年检的理由!

关于本次来自日本改装的“痛车”,在中国不能上路吗和交警不建议买日系车吗的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

JR 改装社 6款来自日本的C HR改装案例