最新 1月31日起,黑龙江省内部分列车临时停运丨民航新消息也来了

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于民航四大紧缺专业和航空专业不建议选的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享民航四大紧缺专业以及航空专业不建议选的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 民航四大紧缺专业
  2. 读空乘专业怎么样坑人吗
  3. 为什么说航空就业难
  4. 航空航天这专业这么坑人,为什么还要扩招

民航四大紧缺专业

1.如果是男生的话,选择机务专业。毕业以后比较抢手,很多航空公司和机场都会招聘。

2.其次是民航运输专业,这个专业学的有关民航的东西比较多,企业来招聘的也多。

3.安检专业呢,个人认为比较辛苦,因为工作性质的问题。

4.还有空乘专业的话,相对其他专业,航空公司会比较倾向对口的专业选择空乘、空保。

5.飞行专业也很好,就是以后就有机会当机长咯

读空乘专业怎么样坑人吗

碰巧刷到了这个问题,真的巧,我之前就在某校任职,学校招牌专业就是乘务,你的孩子已经读了,所以给你几个建议。

首先,这个专业非常看脸,什么专业素养,英文等等条件,都是建立在颜值的基础上,身高,身材,脸,缺一不可,如果不具备这些条件,趁早转行或者退而求其次去铁路做乘务,工资也很高。

其次,目前说包培训包上的大多是中介人力资源公司,也不能说它完全是骗子,因为大部分非核心乘务员这一块都是外包给人力资源公司的。也就是说正儿八经的公司不怎么挑人,挑人也是去合作学校定向校招,不然好多学校凭什么如此高的学费。也就是说,你把钱掏了,也许后面真的能让她上飞机,只要不是条件太差,航空公司那边一般不会跟长期合作的人力公司过不去。但是猫腻在于它只是包上,并没有说干什么,保洁也是上飞机,销售纪念品杂志也是上飞机,工资天差地别,所以掏钱前这个要问清楚。

最后,乘务这个行业您想清楚再让她进去,怎么说呢,据我以往的经验了解,因为行业招聘特性,素质门槛并不高,大部分看脸,甚至有些公司要求你化妆品必须是某知名贵的要死的品牌,加上社会对行业的刻板印象,大环境其实一般般。再者,从事这个行业因为行业盈利周期一般就意味着告别了过年十一等假期,一半是上几休几,尤其过年,很难回家。

总之,这一行工资真的还行,对于刚毕业的学生来说,但是上升通道太窄,加上上述的一些问题,您还是慎重考虑。

为什么说航空就业难

在现如今就业困难的大环境中航空专业就业不算难了。因为随着国家越来越强大,越来越富裕,旅游业及相关产业蓬勃的发展,使越来越多的人们在商务和度假旅游交通方式上都改变观念,越来越多的人们选择了飞机出行。

所以飞机出行势必带动航空专业的空前发展。良好的就业率与上岗率很高,无论是乘机人员还是地勤人员,只要是航空这方面的工作,这在现如今就业困难的大环境中无疑是最具吸引力的良好的工作行业了。

航空航天这专业这么坑人,为什么还要扩招

主要是普通老百姓对这些产业不懂,觉得比较高大上,青年学生受到科普宣传刺激,导致似乎报考这些专业的学生多,但是这些专业能提供的仅仅是一个不算太好的混饭吃的工作而已,在体制内的背景或者家族关系够硬的例外,一个985博士在这个行业的收入可能只有一个211硕士IT或者金融行业的若干分之一,毕竟中国上空飞行的飞机大部分都是波音和空客公司制造,这个产业中国也许将来会很好,但是目前并不景气,希望中国将来制造的飞机像华为手机一样卖遍全球。

关于民航四大紧缺专业的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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