老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于汽车维修理赔前途怎么样和不建议车辆维修的报告的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享汽车维修理赔前途怎么样以及不建议车辆维修的报告的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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车辆坏了不想要了怎么处理
到二手车市场卖掉。因为你买的车辆坏了，自己不想要了，可以拿到二手车市场，可以把它卖掉，在卖掉之前，应该把它修好。这样才能卖上一个高的价钱。
如果是带病的车，只能当废品卖，那价格就非常的低。
所以你在车坏了的时候，一定要先把它修好。然后再拿到二手车去买。就可以买个好价钱了。。
吉利汽车的返修率高吗怎么样
感谢邀请！
现阶段的吉利汽车返修率都很低，不光是吉利汽车，国内第一梯队的其他品牌如长安、奇瑞、长城等车型的品控也做得很好，与过去的自主品牌品控相比，简直是翻天覆地的变化。
1、从大数据来看，吉利车型的故障率很低。
我们从某汽车质量检测网站得到的数据来看，最近1年中，售价从2万元-100万元之间的所有国内在售车型中，故障率Top10的自主品牌车型只有一款。在Top10榜单中，其他9款车型均为合资汽车品牌，其中涵盖了标致、现代、日产、通用、大众、雪铁龙等品牌，可以说让很多人大肆鼓吹质量上佳的德、美、日、韩、欧5系品牌全军覆没。
2、从实地探店来讲，吉利汽车品控也很好。
长期关注我的条友都知道，前段时间我的同事正好买了一辆吉利汽车，是我一手帮着提出来的。在购车的过程中，有一项非常重要的环节，就是车检。通过这个环节，我们走到吉利4S店的维修车间，实地进行过考察交流。当天，维修车间内有4辆车正在保养，有一辆事故车正在维修，还有两辆轻微事故车正在做钣金喷漆工作。还有一辆某豪华品牌中型车，因为车主同时也有一辆吉利汽车，所以该车也在这个店里做日常保养。整个车间就这么些工位，我们始终没有看见因为产品质量而进店维修的车辆。期间，我们和维修师傅也聊起了关于品控的问题，他说近3年之内，吉利车的品控越来越好，故障率越来越低，客户好评率也越来越高。目前吉利品牌是国内车企中销量第四的主机厂，成绩好是有原因的。
看到很多如吉利一样的自主车企有这么好的品控和销量，我们由衷感到高兴。打铁还需自身硬，只要自主车企紧抓质量不放松，我们相信，中国汽车畅销全球的日子就会越来越近。
汽车维修理赔前途怎么样
非常感谢悟空问答的邀请，我个人认为汽车维修与服务业作为一个专业来讲也是相当热门了，让我们看看它的就业前景究竟如何吧。当代汽车维修企业，应当通过不断提高企业效率、提高服务品质、提高客户满意度。通俗一些来讲：用综合修理厂的价格，提供4S店一样的高品质服务。这是新时期私家车客户的普遍要求。汽车服务业属于技术服务密集型，对总部运营能力要求很高，目前真正具备运营能力的连锁机构不多。按照数据调查我们可以了解到全国投身汽车维修与营销工作的人总计二十多万，但是在这些人中，接受过相关的系统培训的人仅有不到两万人。因而可知，我国能够从事相关的汽车营销行业、汽车技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔和二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏，是以我们对通过专业培训具有专业的优秀技术服务与营销人员的加入极其的欢迎。韩系汽车在我国汽车市场中已不那么受到追捧了，从去年起，其销量就直线下跌。在现如今的买车潮流中，买车的主体已经变为年轻人，或者是年轻家庭，他们大都喜欢活泼奔放一点感觉，喜欢追求新颖的事物，所以切实了解他们的喜好也是相当重要了。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的成长和人员素质远不能满足行业成长之需。据数据显示，已成为制约汽车维修业发展的瓶颈，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，且目前该专业从业人员年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。汽车新能源检测、维修、制造人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。负责车辆的机修，电修，监督本岗位设备及工具的维护与保养。负责工序质量的自检与互检，监督本辖区工位5S管理。与服务顾问保持密切沟通，报告维修进展和车辆情况，以及提出书面修改/新增维修项目。高中及以上学历，汽车维修相关专业，有五年以上4S店或综合修理厂汽车机电维修经验，有驾照并熟练驾驶汽车，具有阅读和理解说明资料信息的能力。品行端正，吃苦耐劳，服从分配，有良好的团队合作精神。汽车快修快保，钣喷油漆，洗车美容是我们的主要业务。同时售卖汽车商业保险和保险理赔办理。汽车用品～～脚垫，坐垫，行车记录仪，香水等。随着社会的发展以及人民生活水平的提高，我国汽车保有量正在逐年递增，从而使得汽车制造与维修专业技术人才需求增大。目前我国汽车行业中高级技术人才十分短缺，汽车制造与维修的高级蓝领更成为稀缺人才，所以，汽车制造与维修专业中既受过高等教育，又掌握专业知识、新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有更加广阔的就业前景。汽车钣喷方向：汽车钣金、喷涂和汽车装饰与美容等工作方向;汽车保养与维修、汽车装饰与美容、汽车营销、前台接待、汽车保险与理赔等工作方向;汽车各类发动机、汽车底盘、变速箱、汽车空调等电器设备的检测与维修等工作方向。学生毕业后在各类汽车4S店∕维修厂做机电维修工、销售员、汽车生产与制造厂装配调试人员、保险公司的理赔与定损人员、汽车二手车市场销售与评估人员等。
总之，条条大路通罗马，千种行业养千种人。只要是人才肯努力坚持，你就是束最亮的光，加油吧兄弟！
汽车发动机、变速箱等大件大修后还能达到原车的品质吗
汽车的发动机和变速箱属于两个核心部件，它们在工厂装配生产的时候必须要严格遵守工艺流程，出不得半点偏差，否则就会直接影响后期的性能和寿命。有不少车在用了一段时间之后，由于种种故障，不得不面临着大修发动机和变速箱的情况，这种维修可谓是伤筋动骨。不管从理论角度还是现实角度，大修后想达到原车品质都是绝对做不到的。我以一个混过5年主机厂，开过4年汽修厂的过来人，详细地告诉你为什么不可能。
制造是团体作战，维修是单打独斗首先，我们要先聊聊制造和维修这两个环节中人的因素。在工厂里都是流水线作业，流水线最大的特点就是一个工位只负责一道工序，专人负责专事，因此每个工人在自己的岗位上都是专家。而在售后维修厂中，并不是流水线作业，一般最多是1到2名师傅维修一台发动机或变速箱，他需要操作这款发动机或变速箱维修的每一个步骤，甚至还要负责多款其他不同的型号，就算他是个极度细心的人也绝不可能比得过整条生产线上的团体专家。因此，在维修环节，工艺可靠度可谓是完败。
制造设备和维修设备一个天一个地其次，我们来说说设备因素。在发动机和变速箱制造工厂里，发动机和变速箱的生产虽然目前还是以人工操作为主，但是期间会运用大量的专用设备作为辅助，比如机器人、高精度扭矩枪、专用夹具等等。这些专用设备可以在极大程度上保证装配的可靠性和产品一致性。而维修工艺则是厂家根据汽车后市场的特定条件所制定的，必须在有限的维修条件下进行，因此可靠性就比生产工艺差很多，比如没有机器人就只能靠人力，没有高精度扭矩枪就只能用普通的机械式扭力扳手，没有专用夹具就只能用通用型夹具等等。因此，在设备条件上，维修肯定比不上制造。
配件的质量，维修和制造无法比拟第三，我们来说说配件因素。制造环节中所使用的零件都是质量最好的，这个毋庸置疑，我就不赘述了，下面主要讲一下维修环节中所用到的配件。先说大家都知道的非原厂件，很多社会修理店在维修过程中会使用品牌件、副厂件、仿货、甚至拆车件等非原厂件，这些配件并不是说质量都不行，就好比品牌件的质量其实还是不错的，但有一点不可否认就是它们一定不如原车件，因此在配件环节上，维修已经输了。
另外，有人可能会说4S店应该用的都是原厂件，这里我告诉你两件事。第一，售后市场用于维修的原厂件和售前市场用于装车的原厂件其实还是有所差别的，零配件供应商会把质量最好的零件供给主机厂用于装配，而把带有质量瑕疵甚至不符合主机厂要求的产品供给售后维修市场。
此外，还有一点不得不提，维修再怎么修也不可能把一台发动机或变速箱所有的零件全部换成新的，否则还修什么，直接换总成得了！因此，剩下的那些老件其实已经存在磨损了，不论如何维修后的东西都不可能达到原车品质。
同样是装配，工艺完全是两码事在主机厂，装配的工艺是非常严谨甚至苛刻的。举个例子，制造厂在装配发动机中可能会涉及到涂胶的工艺。涂胶的轨迹、速度、宽度等参数都是有严格要求的，不管是人工还是机器人去涂胶，都有质检人员定期对涂胶质量进行检查，一旦发现问题都会及时优化。而后市场的维修中，虽然维修手册上也会对涂胶方法进行指导，但是由于设备和专业程度的不足，根本无法达到制造的水平。
再举个例子，制造环节中，发动机和变速箱上的几乎每一颗螺丝都有详尽的打紧顺序和扭矩要求，为了确保准确性，流水线上会设计很多防错工艺，并且很多重要的螺丝扭矩都有数据备份，便于后期的回溯。而维修中，即便维修手册上也对螺丝的打紧顺序和扭矩做了要求，但是真正能严格执行的修理工少之又少，防错工艺压根就没有，换句话说有没有按照扭矩打螺丝，扭力扳手有没有调整正确，恐怕只有这名维修工自己知道，甚至自己都搞不清楚。
因此，在工艺环节，维修和制造是没有什么可比性的。
综上所述，不管是发动机、变速箱，还是整车的其他部位的维修，一旦修了，就肯定达不到原车的水平。不过客观地说，车主们也不要因为这个就讳疾忌医，毕竟车子坏到了影响正常使用的地步该修还是要修的，总不能就把车停车库里供着对吧。说这些只是提醒大家，不要因为一些小毛病或者你心理上的错觉就贸然去修车，有时候你会发现车子其实是被修坏的。
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关于本次汽车维修理赔前途怎么样和不建议车辆维修的报告的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
