老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于河北捡漏的最好方法和为什么不建议捡漏呢知乎的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享河北捡漏的最好方法以及为什么不建议捡漏呢知乎的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
河北捡漏的最好方法
一、前期工作
1.提前了解当地新高考改革政策和文件。这个一般在当地教育考试院（河北教育考试院官网、微信公众号）、河北日报微信公众号等官媒都有完整内容；
2.搜寻适合自己并且内容充实的填报志愿线上课程，积累知识。比如在喜马拉雅上搜寻相关讲课，只在线上教授填报方法，内容都是干货，加了微信公众号，进了填报志愿群，只是购买网站填报志愿历年数据，关注线上课程。
3.对比线上和线上填报志愿班区别，确定方案。咨询周围高考学生打算报线下志愿填报班的家长和同事，同时结合“小红书”“知乎”等平台，了解线下班填报大致流程后，确定我们不需要报线下志愿班，有能力自己结合数据，掌握方法，自己填报。
二、高考成绩公布
1.结合成绩决定复习还是考研。
2.结合历年本省高考各学校各专业在河北录取情况进行填报前分析。
为什么汽车修理厂老板买车只看日系
你好题主，首先非常感谢您的邀请，我就是修理厂老板，不过我买车不一定考虑日系车，有很多人会考虑日系车，因为日系车有两个最大的优点吧：省心、保值。当然了，这并不代表所有的修理厂老板都会选择日系车，而且选择日系车的概率大约是百分之二十左右，你说的只是很少一部分人吧。
说一下我熟悉汽修厂的老板，开的车都有：帕萨特、捷达、五菱、别克昂科威、福克斯、北汽、奥迪A6L、比亚迪F3、汉拉达、轩逸、长安之星、东风景逸。大多数的修理厂老板，非常看重性价比吧，说句不好听的，不怕车坏，价格合适就行。效益好点的汽修厂，可能会买一台奥迪A6L装门面，平时还得有一辆工具车。大多数的修理工，不会考虑日系车。下面我们就来看看，日系车有哪些优缺点是修理工不喜欢的。
一日系车的优点，这个是每个人都喜欢的，修理工也不例外，皮实耐用，省心省油，保值率比较高。
1皮实耐用，非常省心。
最常见的日系车品牌就是丰田、本田、日产。这三个车系，三大件有一个共同的特点，质量非常稳定。日系车的发动机，维修率非常低，平时基本上不用修，也就是换换机油三滤、刹车片这些。当然了，这都是以前的老技术，非常成熟的技术。到后来本田＂机油门＂事件发生以后，本田也跌落了神坛，质量大不如以前。
2经济实惠，非常省油。
修理厂老板，开日系车的有汉拉达、轩逸、卡罗拉。其他的我见过的还真不多，我自己玩过两辆铃木。说起来，日系车真的比较省油。汉拉达2.0T市里油耗9～10个，长途6～7左右。1.8T的途观市里油耗10～12个，长途7～8个。卡罗拉和轩逸，油耗就更低了综合油耗七个左右。
3日系车比较保值，换新车时旧车好处理，赔钱少。
大多数日系车的车主，在卖车的时候根本就不发愁，车商和个人都愿意接手，这得益于日系车稳定可靠的质量。比如德系车，二手车买回来整备成本非常高，漏油漏水不说，有的还烧机油，买回来里里外外都要整备。日系车这方面比较省油，很多十年左右的车，几乎看不到渗油漏油的情况，烧机油现象比较少。当然了，日系车也有很多缺点让人无法接受，接下来就好好聊聊日系车的缺点。
二日系车的缺点：铁皮薄、安全性差、油漆薄、隔音效果不好、底盘松散操控性差、动力弱、舒适性低。
1日系车普遍铁皮薄、油漆薄、安全性差。
大家都知道，日本人做生意，是相当精明的，每一项成本都控制得非常低。大到车体、发动机、变速箱，小到电瓶、电线螺丝钉，能省就省，都做得非常小。日系车的耐用性是非常高，安全性就不是那么让人满意了。日系车的车门、机盖、翼子板、后备箱盖等覆盖件，都是非常薄的。比如本田和日产，车壳基本就是买发动机送的。安全性比德系和美系还有法系差了很多。油漆薄，这个也不算多大的缺点，石子一嘣就掉，多少还是影响使用感受的。
2底盘松散、操控性差、舒适性差。
没有对比就没有伤害，开过德系车和美系车、法系车以后，再来日系车，驾驶乐趣就没有了。日系车整体质量小，底盘悬挂都十分单薄，上了高速，就会感觉车轻飘飘的，时速过了120，再去踩油门就没有信心，凯美瑞就非常明显。开日系车，整体感觉就是像在开船，你要想做一些比较刺激的动作，得做好翻车的准备，这个还是不要去尝试，安全第一。
买了日系车，大多数人都是拿来家用，也不会奢求操控性。大多数日系车都是佛系驾驶，没办法呀，暴利驾驶变速箱受不了。
车身轻，悬挂系统调校硬，行驶质感就不理想。日系车车速上了80以后，胎噪、风噪、发动机噪音都来了。车体用料薄，很多地方都是靠海绵来隔音，舒适度相对来说比较低。噪音比较大的有本田和马自达，都非常形象驾驶感受。
3发动机动力弱
涡轮增压发动机的出现，给一些喜欢追求速度和激情的司机，带来了福音。涡轮增压发动机就是暴躁、就是给力，很多人都知道涡轮增压发动机烧机油，还是挡不住涡轮带来的诱惑。同样的2.0排量，凯美瑞2.0自然吸气发动机，最大扭矩210N.M。普通一点的2.0T涡轮增压发动机，比如迈腾的2.0TEA888发动机最大扭矩350N.M。花差不多的钱，得到的驾驶感受明显不一样。开涡轮增压的车，就感觉像是一头敏捷的豹子，随时可以扑向猎物。再开自然吸气发动机，就像是一只小绵羊，超车的时候，真恨不得踩到油箱里去。
随着人们需求的变化和越来越严格的排放标准，日系车也开始放弃了自然吸气发动机，慢慢地向涡轮增压发动机转变。丰田、本田都开始搞涡轮增压发动机了，但是效果不是很理想，质量还不可靠。
目前，我开一辆2012出厂的帕萨特领驭，以后也没有考虑换日系车。我开车喜欢暴力一点，我比较在意车辆的舒适性和安全性，这是日系车给不了的。整体来看，修理厂老板买日系车，也是少数人，不知道这样的回答题主满意吗？最后再次感谢题主的邀请，谢谢题主。
大家好，我是@东营宝盛修汽车，分享我的修车经验，希望能够帮到更多的朋友。码字非常不容易，希望大家多多鼓励，宝盛在这里期待您的关注。[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
为什么现在很多人明明水平不高，却很喜欢经济政治历史等所有方面发表肤浅的评论
这话不爱听。
水平当然有高低之分。但是，你不能说水平高的人说的都对，自然也不能说水平不高的人说的都错。
水平高低还要有个相对而论。你是发明家，也有不懂的地方，他没本事，但并不是一无是处。正所谓尺有所短，寸有所长就是这个意思。
考虑到你今天的提问，主要是经济、历史，政治方面的，那么我虽然水平很低，但是也有自己一点肤浅的见解，借这个机会撂出来供大家打发时间吧。
先说经济。从短期来说，哪个国家经济发展的好，哪个国家的人民也就生活富裕一些。不过呢，发展经济是以索取物质为代价的，你想生活好就必须多先用物资，一个家庭、城市、省份、国家无不是如此，生活越好，对地球索取越多，是好是坏不敢说，但是全球变暖却是不争的事实。你能说这是好还是坏吗！
再说历史。对于过去的事，可能一个人有一个人的看法，这里仅以元朝举例。假设你当时生在元朝，肯定不会对元朝的疆域津津乐道，而是会对因为元的入侵造成的生灵涂炭大为光火。再比如说你生于清初明末，那么扬州十日和嘉定三屠恐怕也是永不磨灭的记忆。再比如说当时倭国侵占华夏成功，若干年后又被我汉人灭了，倭国成为我大中华的一部分，那么孰功孰过是不是又另当别论呢！
最后说一下政治吧。自古以来成王败寇，李世民发动玄武门政变成功，现在我们都称他千古一帝，赵匡胤陈桥兵变兵不血刃的完成了朝代更替，我们说他是政治家，试想，他们如果没成功呢？对比一下朱允炆，看看李建成，瞧瞧袁世凯，你能说谁的主张错误，谁是人民的罪人吗！
放到现在，马云放屁都有人说是香的，那么他卖假货怎么没人说呢！淘宝网店的各位卖了多少假货你知道，维权有多难你知道吗（请参看2017.12.12的央视今日说法）！人家因为有钱有势，就可以堂而皇之的售假，你能怎么滴！
为什么有人裸考公务员就能考上
本人就是裸考，一次成功上岸。当年《申论》86分，全市万人第一；面试91分。全组30人第二。从未进过任何辅导班，也没有购买任何辅导资料。成功的原因大致有三：
首先是积累。在公考之前，曾经担任五年的语文老师，对于《申论》写作略知一二。无非是考验考生的材料分析、解决问题的思路和措施。看问题是否深刻，能否有办法解决问题。面试就是综合素质的反映，包括语言表达能力、思维分析能力、综合研判能力等。腹有诗书气自华，没有日积月累、满腹经纶，很难取得如此理想的成绩。
其次是技巧。《申论》写作当然有技巧，如何破题，如何分析，如何条理清晰、逻辑严密，就是写一篇议论文。论点明确，论据充分，论证有力。面试时的着装仪表、语速语调、表达方式、阐述逻辑等等。
考生在考官“众目睽睽”面前，能不能神情自若，能不能神定气闲，能不能侃侃而谈，能不能大大方方是能不能取得成功的关键。面试是战术战，也是心理战。把握好自己，放松心态是关键；知识丰富，面广量大是前提；表述准确，逻辑清楚是重点。
第三是心态。无论笔试，还是面试，考生不紧张是不可能的，尤其是面试。面对一排正襟危坐的考官，如果心理素质不过硬，紧紧张张、哆哆嗦嗦、语无伦次，大脑一片空白，基本就玩完了。如果是应届生，一定要显得自信，不可像是背诵课文的语调。如果有手势等肢体语言配合，则更胜一筹。如果胸无点墨，口才再好也说不到点子上，是吹拉而已。
以上是个人心得体会，也是亲身经历，希望对考生有所帮助。
（声明原创、剽窃必究。2022年9月）
关于河北捡漏的最好方法，为什么不建议捡漏呢知乎的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
