大家好，如果您还对迈腾被追尾修复后贬值吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享迈腾被追尾修复后贬值吗的知识，包括迈腾为啥不建议撞后车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
迈腾被追尾修复后贬值吗
车辆被追尾修复以后会有不同程度的贬值率的，就比如迈腾来说，一旦被追尾，经过维修之后在售卖二手车的时候会有5%~10%的贬值率，如果追尾只是导致了钣金喷漆，而没有更换后保险杠或者是大面积的经过焊接的情况下，贬值率大概会比较低一点。
200万纪念版迈腾值不值买
值得买。
纪念版迈腾的性价比比较高，它相比领先版多了：17寸轮胎、内视镜自动防炫目、自动头灯、感应雨刷。感应雨刷下雨天较为实用，但是也有一个小问题，雨点太小，会等很长时间才会动起来；自动头灯有单独的开关，如果开了，近光灯基本不用开了；内视镜自动防炫目在晚上最实用，再也不用担心后车无耻的远光照射了。17寸的顶配轮毂造型很好看。
迈腾变道转向灯啥意思
是指当转向灯开关打开时，转向灯会自动点亮三次或五次。
下面是关于变道的介绍：
1.变道不能影响其他车辆：道路同方向划有两条以上机动车道，机动车变道不得影响在相关车道行驶的机动车的正常行驶。违反本条者，予以警告或罚款。
2.变道时提前开启转向灯：左转、向左变道、准备超车、离开停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、路边停车时，应提前开启右转向灯。条例明确规定，机动车转弯、变道、超车、掉头或者路边停车时，应当提前100至50米开启转向灯。
特斯拉把本田车尾撞扁了，日系车真不安全吗
??如果只看到本田艾力绅尾部惨状，或许有人会认为这是一起比较严重的事故，但看到追尾方特斯拉Model3没有多大损伤时，不禁产生对这起离奇车祸事故究竟是怎样发生的疑问。特别是广大网友称为“皮薄馅大”特别是本田汽车更是被冠以是卖发动机送车身的误解存在，可见广大网友对本田艾力绅防撞质量是有偏见。那么我简单介绍一下本田艾力绅的后防撞梁的设计情况。艾力绅采用四点连接（两纵梁+两边梁），车辆发生撞击时，防撞杠可以把撞击力分散成四条路径传递给白车身。并且，该设计也能够更好的应对25%偏置碰撞的极端考验。艾力绅后防护结构由保险杠外皮和带吸能盒防护杠组成。保险杠外皮为ABS材料，带吸能盒防护杠为钢制材料。防护杠与吸能盒采用分体式设计，吸能盒与后纵梁相连，这种防撞设计还是很多品牌车型采用的。
关于迈腾被追尾修复后贬值吗，迈腾为啥不建议撞后车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
