今天给各位分享一亿现金存款能开宾利劳斯莱斯吗的知识，其中也会对怎么不建议买劳斯莱斯进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么高速公路上很少见劳斯莱斯，宾利和迈巴赫
豪车只是一个摆设，不宜跑长途，上上街呀，买买菜呀，适合十公里以内的出行工具，超过一百公里有钱人都坐飞机了。
我17岁那一年去我舅舅家玩，由于好奇不小心把我舅妈劳斯莱斯的小金人给扣掉了，结果我表哥拿棍子打我跑了两座山。
姥姥一气之下把“小金人”扔进了厕所，至今都没有找到。其实那时候我和姥姥都不知道那个“小金人”值8000块呢！
大学毕业后，我就去做了三年的豪华车汽车顾问，有幸开过几乎所有的品牌豪车，我来给大家科普一下我所了解的不一样的劳斯莱斯，宾利和迈巴赫。
劳斯莱斯不是用来开的，他只是身份的象征。大多用来在宾馆或者公司门口撑个门面，为了提高自己的地位。劳斯莱斯并不是一辆简单的车，它更是身份的象征，前有湖南集团老总梁稳根一次购买9辆迈巴赫，后有澳门巨富洪永时一次购买30辆劳斯莱斯幻影，有钱人的生活确实让人难以想象。
劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的SilverGhost（银魅）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
车标故事。劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则，是源于一个浪漫的爱情故事。
中国劳斯莱斯第一人是李春平。李春平，1949年2月出生在江苏淮阴（现淮安市），祖籍山西临汾，慈善家。1980年，一位年届花甲的好莱坞女影星遇到他，并对他一见钟情。随后，李春平以“儿子情人”的身份赴美，与该影星共同生活近13年后，女影星去世，将所有财产赠送给他。
当时李春平拥有三辆顶级劳斯莱斯房车，北京的第一辆劳斯莱斯就是白色SilverSpurII房车，这款劳斯莱斯继承了劳斯莱斯一贯风格，采用铝质车身，在方向盘和车门侧增加了安全气囊。内饰豪华，配备了纯羊毛地毯、樱桃木吧台、电视机、冰箱、酒柜等设备，是当时中国乃至全世界最豪华的轿车。
第一批购买者在平均年龄40多岁，第二批购买者20岁的也有20%左右，劳斯莱斯成为网红明星首选汽车。二驴的，本山大叔女儿球球，舞帝利哥等流量明星直播达人都选劳斯莱斯，主要是东北地区的。
劳斯莱斯在中国的销量越来越高，这无疑让得许多人对其购买者产生了兴趣，也许在大多数看来，能够购买起劳斯莱斯的人都应该是头发稀疏、西装笔挺、皮鞋锃亮的中年大叔或者老头。
不过现实却不是如此，购买劳斯莱斯豪车最多的人却是20岁左右的年轻小伙子。据劳斯莱斯方面的负责人介绍，劳斯莱斯在中国的客户平均年龄在40岁，其中20岁之下的更是高达五分之一，尽管他们大多是靠的家势，不过别人出生就到达了最高点，这也只能够让人羡慕不已。
劳斯莱斯不是有钱就能买！？劳斯莱斯原本对买家的身份背景有严格要求的。分三个等级，即便是有钱人也不一定能买。后来才放开了，但是到了国内价格真的高，普及是不可能的了！
2019年全年，劳斯莱斯全球年销量共5152辆，销量同比增长25%。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。
其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40%，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。
宾利，世界优质汽车的制造商之一宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
“Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。
近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。宾利随时没有劳斯莱斯那么夺目，但也是世界级豪车。
大多劳斯莱斯请司机而宾利不用！因为两个汽车品牌完全不同的定位。在国内市场上，大家可能认为宾利和劳斯莱斯一样，都是顶级大老板的豪华商务座驾。
其实并不是这样。在国际整体市场上，由于历史原因（劳斯莱斯早起收购宾利）这两个品牌，车型，以及动力系统有微妙的类似和联系。
但被大众和宝马分别收购之后，宾利和劳斯莱斯则更多的融入了不同的个性。两者因此有较为不相似的定位人群。因此给人一种印象说劳斯莱斯需要司机而宾利不用。
劳斯莱斯的定位取向：做最顶级的豪华车。同样包括他们新出的库里南，各车型在豪华舒适的方面造诣极高，这就是劳斯莱斯。
而他的定位车主，大部分都是年龄大一点，只要求绝对舒适，驾驶交给司机代劳。即便是双门劳斯莱斯，虽然不需要司机，但定位也是纯豪华车型，主打安静，舒适，无限平顺。
但宾利就不一样了，完全是另一种个性。我觉得现在国内由于宾利定价说实话溢价比较高，长期以来因为双门四座gt系列在国内市场不吃香，让大家都觉得宾利是和劳斯莱斯一样类型的超级豪华车。
其实并不一样。从售价就看得出来，宾利确实比劳斯莱斯定位低。宾利是跨级下打奔驰上打劳斯莱斯。
低调奢华?迈巴赫宝马拥有劳斯莱斯，大众拥有宾利，而奔驰拥有的迈巴赫，与前两者相比，简直是别具一格，
为什么这么说呢？我们很难在一辆劳斯莱斯的身上找到宝马的影子，也很难在一辆宾利的身上发现大众的设计语言。
但是，当我们看到一辆迈巴赫的时候，总能发现，它与奔驰S级是如此的相似。
迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区德国超豪华汽车品牌与制造）
1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
为什么这些豪车都不怎么上高速呢？首先是数量少，像劳斯莱斯这类动辄几百万的顶尖豪华车，在国内的数量都是屈指可数。
据报道，去年一整年，劳斯莱斯在中国差不多卖出了820台左右，而去年卖出的数量是2371辆，也就是说一万台车里也不见得有一台劳斯莱斯，因此在高速上见不到也是很正常的。
其次，从心理学的角度来说，还是面子问题，相比上高速，他们更享受在城市里开车或者坐车，这更能让人得到满足。毕竟高速上没有太多的回头率，也看不到别人羡慕的眼光，大家觉得呢？
再次，跑长途很费油，很耗体力、就算是坐在车子里也比较累，土豪们倒不如选择坐飞机、或者私人飞机出行，这样不是来的更舒适、便捷吗？
最后我@最美丈母娘再次强调一下，如果你开车尽量远离这些豪车，万一挂了蹭了你的几个车轱辘就没了。尤其是不要乱扣“小金人”不要扣，不要扣。
一亿现金存款能开宾利劳斯莱斯吗
可以。
就算买得起劳斯莱斯，但往后的各项保养费、油钱以及难以避免的损坏维修费用也是一笔巨额花销。即使是有千万资产的人，也不敢随便开。当然，你要是有1亿资产，千万不在话下，那劳斯莱斯你就可以随便开了。不过，劳斯莱斯也是有购买条件的。
劳斯莱斯车型还针对不同的身份，制定有不同的购买条件：
第一档“银灵”系列：要求是国家的顶尖群体——如：各国的首脑、政要以及皇室成员。
第二档“银羽”系列：要求是国家的中流砥柱或社会精英——如有影响力的企业/集团或社会知名人士。
第三档“银影”系列：要求的是要有钱，而且没有犯罪记录和黑社会背景。
劳斯莱斯适合自己开的车型
库里南
首先家用车对空间要去较高，所以不能使用劳斯莱斯魅影以及曜影，因为这两款车型更加年轻动感，空间较小，其次家用车还要更加方便一些，这种情况下幻影不太适合，因为幻影车身比较长，出门停车很不方便，而且幻影非常商务，与生活并不贴切，比较适合家用的劳斯莱斯我认为古斯特和库里南比较合适。
吉利帝豪很差吗为啥不建议入手
感谢你的问题。
说帝豪很差？做为一个9年的2012款帝豪车主，我感觉你的问题很没有理由。
我现在的帝豪是在2012年4月的时候买的，当时本来看好的是白色车，可销售告诉我至少要等半个月，而且到时候能不能提到还很难说。没办法，我只好提了一辆现车，是摩卡红的，颜色虽说不是自己很喜欢的，但也说得过去。
有朋友和我一样喜欢白色，但他是等了足足一个月才提到的车，可见当时帝豪有多火爆了。即使是上市已经10年后的今天，帝豪的销量排名也是很靠前的。
在9年多的使用当中，帝豪给我的感觉就是中规中矩的一辆车，没有太多的惊喜，但也没有遗憾。而且在当时的车型中，主要是它的配置打动了我，同期看过很多车，包括神车捷达，但捷达的配置实在是太低了，少了后视镜加热和集成的转向灯，中控的部分也只有一个CD,后视镜还是手动调节。而且那套铁轮毂加一个塑料外套的样子实在让人无法接受。
9年多的时间里，这辆车一共行驶了11万多公里，因为我有两辆车，所以里程数不高。而且使用这么长时间也就是驾驶位的座椅索赔换过一次，导航因为升级的问题换过一次，再没有出现过其它问题。
算起来这辆车还是很省心的，买车之前很多朋友都建议我买一辆合资车，而他们也是合资车的车主。但这么多年过去了，我的国产车还在开，而他们的合资车却先后换成了国产车。那些说国产车很差的谣言也就成了个笑话，说国产车差的人最终也都买了国产。
可能有人不建议你入手的原因是因为帝豪不保值吧？
但车这东西什么时候保过值呢？也不是古董，时间越长越保值，传到三代以上可能还会有增值的可能。本来就是个消费品，和保值有什么关系呢？我现在也没看到哪辆车能开上一辈子不换。什么车可以保值？就是奔驰宝马时间长了也不过是一堆废铁。
随着国内汽车保有量的提高，每年新增汽车的数量都在1000万到2000万之间，在这样大的数据面前，说一辆车的保值，就如同说一个笑话，有人会相信吗？
我是车在远方一个喜欢聊车的改车狂。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的一亿现金存款能开宾利劳斯莱斯吗和怎么不建议买劳斯莱斯问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
