大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于看同事制作的雷达图很漂亮，怎么制作呢，宝马i3雷达怎么弄好看这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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看同事制作的雷达图很漂亮，怎么制作呢
谢谢邀约，想要制作一个漂亮的雷达图，可以看看今天的分享，我们先来看看效果图：
效果图
软件说明：Word2016版本【其他版本只是工具位置不同】
操作说明：
Step1：处理表格数据
在原始数据中添加辅助列，具体如下图所示：
处理表格数据
Step2：插入雷达图
按住Ctrl选中D、E、I列数据，之后点击【插入】—【图表】—【雷达图】—【填充雷达图】。
插入雷达图
Step3：填充图标颜色
选中图形，点击【格式】—【形状样式】—【形状填充】，选择一种颜色即可。
填充图标颜色
Step4：添加数据
选中【H列】数据复制粘贴到图表上，然后跟第三步一样设置形状颜色。
添加数据（1）
其余的数据也是这样操作，设置【1环】、【2环】、【3环】的雷达图数据的添加；如下图所示：
添加数据（2）
此时，选中相应图表，点击【格式】—【形状样式】，将形状轮廓设置为想要的格式，然后将形状填充设置为【无】即可。
添加得分
Step5：美化图表
将不需要的数据选中按Delete键删除，比如图例和标题等。
美化图表
希望今天的分享可以帮助到你，若有什么问题，欢迎在下方留言！更多的应用小技巧可以关注我往期分享的视频和文章。
俄罗斯的雷达处于什么水平
首先要告诉大家的是：俄罗斯的雷达技术整体上处于二流的高端水平。按照技术实力来分层的话：第一层次就是中美两国，第二层次就是俄日欧以这几个国家，第三层次就是剩下的所有国家。总体而言，俄罗斯的雷达技术还是处于上游水准。
其实就现有的技术而言，俄罗斯的雷达科技基本上仅次于中美两国，要比欧日还要领先一些。
由于在前苏联时期，比较注重真空电子管的应用，从而忽略了集成电路的巨大潜力。导致在雷达技术上无法与美国相媲美。同一时期的雷达，前苏联的往往是付出了较大的重量代价，但是整体性能上反而不如美国的产品。
就拿苏-27安装的N-001E雷达和F-15安装的APG-63雷达为例子N-001E雷达的重量高达970千克，但是最大探测距离仅有110千米，无对地攻击能力，可以同时跟踪10个目标，只能同时制导导弹攻击其中的2个目标。
而APG-63雷达重量仅有250千克，其最大探测距离有150千米，可以同时探测14个目标，并攻击其中的6个目标。
由此可见，在集成电路上技术上占据的绝对优势，反馈到雷达性能上就是成倍的性能提升。
当前苏联解体之后，虽说在无源相控阵雷达走了一段时间，不过最终还是转向了有源相控阵雷达的道路上，并且拿出了多个型号的产品。
就拿苏-57使用的N-036有源相控阵雷达与F-22使用的APG-77相对比N-036有源相控阵雷达的天线直径约为1米，安装了1552个T/R组件，平均功率是2千瓦，峰值功率为15千瓦，最大探测距离高达400千米。当然了，这个400千米的最大探测距离应该是针对大型舰船的探测距离。至于对战斗机之类的目标也就在200多千米左右，至于其他附带的功能，如电子战，跳频窄波束搜索等等并未被公布出来。
APG-77有源相控阵雷达的天线直径也在1米左右，安装了2000个T/R组件，平均功率10千瓦，峰值功率为20千瓦。对1平方米的空中目标的探测距离可达200千米，对5平方米的空中目标探测距离为296千米。
该雷达还具备脉间变频、快速扫描，敌方很难探测和定位；还可以用时分的方法进行电子情报搜集、实施干扰、监视或通信。
通过对比可知:N-036雷达的性能应该还是赶不上APG-77的。不过相比于前苏联时期，俄罗斯的雷达技术最起码相当接近世界先进水平，不至于被拉得那么远。
机载雷达主要就是对其体积的小型化要求比较高，而说到大型雷达技术时，俄罗斯就没那么落后了。
大型预警雷达俄罗斯最先进的远程预警雷达就是“沃罗涅日”系列，根据波段不同可以将该雷达分为米波版本，分米波版本，厘米波版本。这三种预警雷达的探测距离都在6000千米以上，估计这也是针对大型洲际导弹的作用距离，且俄罗斯已经建设完成了全覆盖的预警体系。
俄罗斯天波预警雷达俄罗斯“集装箱”天波超视距雷达，与一般雷达不同的是，天波预警雷达主要是向电离层发射电磁波，是经过电离层的反射来探测目标的。
集装箱天波雷达拥有极强的远程探测性能，可以在3000千米的范围内有效探测到5000个作战飞机、舰船、导弹等在内的敌方各类来袭目标。
美国的远程预警雷达主要就是铺路爪该雷达采用双面阵天线，工作频率在420Mhz～450Mhz，探测距离一般在4800千米左右，对高弹道，雷达截面为10平方米的洲际导弹的探测距离可达5550千米。
美国的天波预警雷达在1961年时研发出来了一个型号为Magnetic-DrumRadarEquipment的天波雷达，该雷达的探测范围已经达到了2700千米。
通过对比俄罗斯和美国的大型预警雷达的技术水平可知:两者的水平相差不大。
与雷达性能相关的因素由于雷达的性能与“天线，发射支路，接收支路，数据处理，信号处理”这五大部件有关，所以说，以上四部分的性能也就决定了一部雷达性能的高低。
决定天线的主要是材料水平，特别是有源相控阵雷达。在天线材料方面，如今的有源相控阵雷达天线的T/R组件有三种，按技术水平从先进到落后来分依次是氮化镓＞砷化镓＞晶体管。
目前公布出来的采用氮化镓T/R组件的雷达也就只有安装到阿利伯克3型驱逐舰的SPY-6有源相控阵雷达，传言说歼-20和空警-500的有源相控阵雷达也是用了氮化镓T/R组件。至于俄罗斯产的有源相控阵雷达依然还是砷化镓组件。
决定数据处理机和信号处理机的主要是算法，这一点对一个国家的数学学科的水平就要求很高了。如何设计出来地物杂波和海面杂波的功率，如何去多普勒化，旁瓣杂波的清除，数据分析等等算法。而在数学水平上俄罗斯绝对是顶尖的存在，这些并非是集成电路水平高低决定的。
不过，随着雷达能够探测到目标数量的提升，对所用的芯片性能还是有一定要求的，也就是DSP，FPGA，ASIC等性能。在这些处理器的性能上，俄罗斯是绝对落后于欧美的。毕竟俄罗斯的半导体技术是在不行，至于DSP和FPGA以及ASIC芯片的性能远远无法与欧美相比。
综合来看，俄罗斯的雷达技术是不如中美的，而欧洲连一款像样的机载有源相控阵雷达都拿不出来，无论其基础再怎么好，做不出来成品，那还是等于零。其实，日本和欧洲的情况很相似，都是基础工业比较好，但是没有多少成品出来。不过，论雷达发展潜力的话，俄罗斯还是不如欧洲和日本，毕竟欧日的基础硬件水平很强。
小鹏p7和i3比较哪个好
小鹏p7更好
动力方面小鹏P7的最大输出功率316kW，峰值扭矩655N·m，百公里加速时间为4.3秒；
驾辅配置方面，小鹏P7搭载了XPILOT3.0智能辅助驾驶系统，支持高速NGP智能导航辅助驾驶功能，可以让车辆在多数高速公路和部分城市快速路上，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。此外，这套驾辅系统还支持停车场记忆泊车、侧向碰撞预防以及后向碰撞预防等驾辅功能。
5G对老百姓有什么好处
5G对老百姓有什么好处？除了网速更快一点，也想不到别的好处了。5G对老百姓最直观的影响主要体现在以下几方面：
第一、数据传输得更快与4G相比，5G的数据传输速度通常要高出数十倍甚至数百倍。速度更快，可以使网络互连信号更稳定、更清晰。高清画质将只是画质的基础，超高清画质将成为主流。实时视频对话将更加逼真、高效和流畅。另外，更依赖信息传输速度的无人驾驶汽车等行业将会腾飞。
第二、5G的资费会比4G更贵由于采用了最新的技术，5G刚刚进入市场，将比4G更昂贵。由于传输速度的大幅提高，将会使用更多的流量。也许那些通常认为每月40G就够了的人将会在5G时代遇到麻烦。平时喜欢刷手机，刷电脑的朋友，宽带流量费用也会相应增加。
第三、5G手机也会比普通手机贵随着5G的出现，5G手机等配套设备也将如约而至。为了尽早收回研发成本，厂商也会为新推出的5G手机增加5G技术的开发成本，这可能会使手机的价格比平时贵。也许你的手机只比原来的手机多了一个5G功能，与此同时，你的手机将多花费一个5G的价格。如果你想享受高质量的服务，你必须相应地付费。
总结与4G相比，5G的速度要快得多，但对于普通老百姓来说，4G的速度已经能够满足大部分工作和生活的需求，而5G则显得有些鸡肋。对于普通老百姓而言，5G更高的服务成本将是最不受欢迎的原因。
文章到此结束，如果本次分享的看同事制作的雷达图很漂亮，怎么制作呢和宝马i3雷达怎么弄好看的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
