这篇文章给大家聊聊关于CVT变速箱的故障率很高吗，以及不建议选的变速器对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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AT变速箱的优缺点有哪些
AT变速器相对于其它变速器其特点是液力变矩器对驾驶体验的影响，主要改变如下。
因为AT主要看液力变矩器来传递动力，动力由发动机传递至轮胎时有个这个缓冲调速装置，所以AT可以轻松做到柔顺起步，跟着缓速起动。同时因为有液力起缓冲作用，所以车辆熄火的时候可以直接让变速箱挂在1档而非空挡，保持1档制动离合器油压，启停系统再次工作的时候，车子可以马上起步。在坡道起步中，车子即使溜坡也因有阻尼的存在缓慢倒退，踩下油门缓慢转变车态再朝前。
挡位结合的舒适度较好。用DCT比较，升档速度上的过程中确实某些工况不如DCT，但在大油门降档的过程中，挡位结合上也要比DCT舒适，缓冲过程更舒适。从结构上来讲，AT对于转速对应档位的变化的误差容忍度更高，所以换挡的感觉比较一致，性格上比较稳定。AT在换挡时档位顿挫感明显，驾驶过程中可以很明显知道在多少转速该加油换挡，什么时候减速退档，有利于驾驶员操作。所以AT变速箱优缺点总结如下：
优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广
缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低。
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CVT变速箱的故障率很高吗
嗯，如果电脑指明这个代码就是变速箱阀体的故障的话，那么就是阀体坏了，肯定是他的问题。
阀体的话一般没法去维修，只能更换阀体。嗯cvt变速箱结构简单，就靠一个钢带不断去变换扭距去实现变速，也只因为在结构这么简单，所以它坏了之后基本上没法维修。
所以你现在这个问题就是，焕发t总成，需要好几千块钱，几乎给你换一个变速箱差不多了，换完变速箱阀体的话，可能过一段时间还会有同样的情况出现，因为设计的时候可能就有问题。所以不换的话，省钱，但是问题比较严重，影响驾驶，换的话花钱有点多，又不敢保证以后能持续多长时间，所以是一个问题。
而建议的话还是更换还是更换，因为可能他现在若给油不走车，然后之后会突然窜出去，可能就是他夜里变矩器会有问题，就是相当于它的离合器有问题了，结合的地方有问题。
采埃孚8at变速箱的优缺点
优点:
1.越野车和高端汽车都在用，世界最高品质变速箱的代表；
2.性能足够强悍，能承受超大扭矩，换挡速度堪比双离合，最高从8挡直跳2挡，性能车的最爱；
3.平顺细腻，精心设计的攒动臂，档位齿比＜1.5，劳斯莱斯和宾利都在使用。
4.省油环保，比同类变速箱省油6%以上，传动效率高达98%
缺点:
换挡顿挫，以及复杂的结构，成为了这款被誉为世界上最成功的变速箱一个无法避免的缺陷。
AT变速箱俗称机械式变速箱，通过行星齿轮以及液力变矩器来执行升降挡操作，从而代替了手动挡的离合，帮助驾驶员解放了左脚。加上其体积小，而且更加耐用的优点，也普遍被日系品牌所青睐。而AT变速箱的研发可以追溯到上世纪七八十年代，而经过几十年的发展，AT变速箱的技术也变得非常成熟。
而AT变速箱的缺点也很明显，就是结构复杂，制造难度高，导致这种变速箱的故障率也高。而且AT变速箱在换挡的时候会产生明显的顿挫感。
万里扬CVT7挡变速箱质量怎么样
万里扬这家企业的历史实际上并不算太长，是在2003年，由前身金华市清华实业有限公司更名而来。万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，所以在技术和研发时间来看，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。
CVT变速箱，又称无级变速箱。与传统变速箱的齿轮传动结构不太一样，CVT无级变速箱采用的是钢带传动以调节输入与输出轴的传动比，实现变速功能。而正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，可以实现档位间的无缝切换，而且结构简单，维修起来也方便。这也得到了不少注重油耗以及经济性的日系和部分国产车的青睐。
CVT无级变速箱的缺点也很明显，由于其采用的钢带传动的形式，导致CVT变速箱在起步的时候不能给太大的油门，否则就会导致扭矩输出过高而出现钢带打滑的现象。而CVT变速箱在磨损方面也是比其它的变速箱要高不少，导致后期的保养和维护费用也会有所增加。所以，CVT无级变速箱更适合在城市或者作为代步时使用。
文章分享结束，CVT变速箱的故障率很高吗和不建议选的变速器的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
