摩托车改装排气管有什好处,有什么坏处

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于摩托车改排气会对摩托车有坏处吗和为什么不建议排气的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享摩托车改排气会对摩托车有坏处吗以及为什么不建议排气的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 只改装排气不改装进气对车有影响吗
  2. 汽车改装阀门排气有车有损害吗
  3. 摩托车改排气会对摩托车有坏处吗
  4. 摩托车不要排气管会怎样

只改装排气不改装进气对车有影响吗

排气系统和进气系统关联性不大。要看你是怎么改的,一般来说会有以下几种影响(不是专业的,只是一些经验):

1、动到了三元催化器,其车的排放可能过不了检测。

2、动到消声器,排气背压会有变化,会影响到排气的噪声,或吵或有异样的声音。

3、整个排气消声器的重量改变的话,其系统振动噪声都会有变化,也有可能使用过程中容易出现断裂的情况。

4、外形的变化,检车不一定能过,看你的关系或应变能力了。以上的几程情况都会影响到油耗,可能更省油也可能变成油老虎;最好不要出现烧机油或排气火枪。一般中高端车都是经过很多测试或验证才确定最佳的结构性能方案,建议不要改,除非你能到欧美的专业改装厂去做,国内的改装你懂的。

汽车改装阀门排气有车有损害吗

汽车改装排气管属于改变车辆已登记的结构,会被处罚。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》:

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;

(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;

(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。

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扩展资料

《机动车登记规定》中规定:

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的;

(二)更换发动机的;

(三)更换车身或者车架的;

(四)因质量问题更换整车的;

(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;

(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

第十六条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:

(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;

(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;

(三)增加机动车车内装饰。

参考资料来源:http://sxsy.zjzwfw.gov.cn/art/2018/7/5/art_1198065_19290806.html

摩托车改排气会对摩托车有坏处吗

会有坏处。因为摩托车的排气系统是严格按照原车设计的,改装后不仅会改变排气流量,在排气温度和回压等方面也会产生变化,从而影响发动机的性能和寿命。此外,改装后的摩托车可能会超过法定噪音限制,对环境和他人造成影响。如果非要改装排气,建议找专业机修厂改装,并进行性能测试,以保障摩托车和人身安全。除了排气系统,摩托车的其他部件也有可能会被非法改装,比如改变车身结构、更换轮胎、改变车灯等,这些都可能对车辆的稳定性、安全性、环保性产生负面影响,因此,不建议私自改装摩托车。

摩托车不要排气管会怎样

理论上来说,如果把排气管全部拆掉的话,排气阻力完全消失,会导致发动机功率上升,油耗会增加。赛车(包括摩托车)的排气管没有消音器,就是为了减少排气阻力,不过噪音巨大。

排气管的回压的大小,会影响排气的速度。无论速度快还是慢,都会影响不同转速段的燃烧效率,过快的排气会导致未燃烧气体排出,过慢的排气则会增加缸内温度使氧含量降低,燃烧效率下降,最终的结果都是会使油耗上升,动力下降。

另外,排气管坏了,比如漏气都会影响动力和油耗的。

关于排气管改装的一些误区:

说到改装,第一个让人想到的恐怕就是'排气'了,第二个词那就是'全段排气'。

排气改装,一般有三个需求:声音,美观,性能。

不少车友新车以买回来,马上改装全段直通排气。一个是可以装逼(美观),二一个声音大,三一个觉得会提升马力。

是的,通常原装排气都不是那么好看,改装排气各个牌子都很有特色,有的非常漂亮。但是你真的需要改装全段吗?

大家都知道原装排气通常为了环保排放要求,中间会有一个“大包”叫做三元催化器。这个东西是所谓声音弱化的最大“杀手”,同时它的设计不光是起到过滤废气的作用,同时也是影响车子扭力的一大因素。

正常街道,山路,等非赛道骑行,不建议改装全段直通排气。全段直通排气需要配合高流量空格,和行车电脑甚至赛车专用电脑来配合以提升马力。要知道赛道上面每一圈快0.1秒,20圈下来可就是两秒,几十米的成绩差距。这样的改装对非赛道骑行并没什么很大的意义。

如果单纯改装了直通排气,而不进行其它空格电脑等改装配合,不但不会提升很大的马力,反而会造成低转速扭力的丧失。

所以建议只改装尾段或者中尾段就好,保留原装排气的三元催化器。这样既美观,声音也能得道一个不错的提升。

那种在街上吵到不行的小排量燃油助力车,呵呵,简直就是垃圾,自以为很帅,有的地市80%的车祸都是由这种车引起的。

这种车的发动机声音极其难听,真不知道怎么想的,居然这么难听,正常的跑车不管是发动机还是增压器的泄气阀声音都很好,纯正、充满力量,去听听正常的跑车声音吧,就知道什么是垃圾了,我是不相信有谁说和拖拉机一样的声音好听。不要跟他们学,让懂车人以为你和他们一样没档次。

这种小排量燃油助力车,加速慢,容易坏,费油,污染严重,可以说是没有一点好处,可能十几岁的小孩儿才会感兴趣吧,而且就算是小孩儿稍微懂事点的就会对这种东西不屑一顾了。看看其他的真正有价值的车,百公里加速是多少秒?就算是普通的家用车小排量的百公里加速都在10秒左右了,现在的那个车不比那种垃圾车跑得快?只是大家不愿意和那种车较劲而已,丢面子,而且最关键的是那种垃圾车连个保险都不上,撞了白撞也没人赔。所以大家都对这种垃圾车敬而远之不一般见识而已。导致那些人还自以为很帅呢。要是都像垃圾助力车一样那么开的话中国13亿的人口最少能迅速减少三分之一。

谁开什么车别人管不着,但是不遵守交通规则,就不对了,而且噪音吵到大家了。请为自身安全和其他人的安全考虑一下。

有的小城市电动车助力车在机动车道上跑,变道并线超车头都不抬,转弯闯红灯看都不看,逆向行驶还油门一拧到底,谁能说这是好的现象?想想路上的车祸吧,大部分都是路口处躺着一辆几乎粉碎了一半的电动车或者助力车,这可是肉包铁啊,能不能注意点安全?本身就是违章,还不要命了吗?

所以,哥们儿,咱作为一个正常人,还是不要做那种改排气管的事了。当然这只是个建议而已,每个人都有自主权。如果觉得我说的不对,那么请见谅。

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福鼎抓获一男子 拉风 的摩托车并对其这样教育的