style="text-indent:2em;">本篇文章给大家谈谈坦克里的士兵是怎么解决内急的，以及抛壳软弹怎么弄好看对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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炮兵把炮弹推进炮膛内，为什么不会滑下来
火炮在平射时不存在这个问题，主要是大迎角射击才会出现炮弹滑落的风险，这涉及到两个概念，一个是弹带，一个是炮闩挡弹板，弹带负责卡入膛线，起定位固定作用，炮闩挡弹版则起到保险作用，防止不慎滑落，具体细节请听吐槽君继续往下讲。
什么是弹带？弹带的作用是什么？在炮弹的中部和底部我们通常能看到一条或者几条缠绕在弹体表面的带状物，这就是传说中的弹带，弹带一般是由软质金属或者尼龙材料制造而成，用的最多的是紫铜带，依据炮弹种类的不同，一般有一条宽的或者两条细的，最多可以同时存在三条。在炮弹送入炮膛后，弹带由于材质较软，就牢牢的卡在炮膛的膛线上，这样有三个作用：
第一、密闭炮膛，防止发射药气体外溢，可以增加火药利用效率，让炮弹获得更高的初速。
第二、弹带嵌入膛线后，随着炮弹在炮膛内推进，带动炮弹旋转，最后在出膛后被挤压脱落，提高炮弹的稳定性和准确度。
第三、就是题主提到的问题，弹带牢牢卡在膛线内，炮弹就被固定住了，也就不会滑落出膛。
如果不慎滑落还有炮栓挡弹板送弹手在将炮弹送入炮膛后，如果力度不够，弹带卡的不够紧，还是会有几率滑落，所以在炮闩上一般会安装有一个挡弹版，挡弹板一般是都是弹出状态，就是下面这个玩意儿。挡弹版相当于一个弹簧滑扣，炮弹送入炮膛时会被压住陷进去，不会妨碍送弹，炮弹送入炮膛后又会被弹簧顶出来，而炮弹不慎滑落时，就会被挡弹版挡住，送弹手就能再次用推杆进行二次送弹，直到炮弹卡牢固定。而将炮弹送入膛后，如果是分装弹，就再将发射烟筒送进去（定装弹省略这一步），然后将炮闩关好（有的会自动复位），就完全锁死炮膛了，炮弹也就再也没有逃生的希望，瞄准手就可以安全击发，一炮轰出去了。
坦克里的士兵是怎么解决内急的
英国博文顿坦克博物馆里面有一辆被纵向解剖的“百人队长”MK3坦克，可以看到坦克车体和炮塔内被各种机械装置、发动机、电器设备挤的满满登登，再加上一个车组的人就像“沙丁鱼罐头”！拥挤空间根本没法再弄一个厕所，哪怕是简易的便携式厕所也不可能。
坦克是在二战之前才有了较快速的发展，由于机械化、电器化水平低，当时大部分坦克乘组是5个人，在里面转个身都有些费劲，实在是没有地方设计一个“出恭”的空间，就连注重生活质量的美军坦克里也没厕所，KV–1、T－34或者德军各型坦克就更不存在了。谢尔曼M4坦克里也是压压杈杈，没有空间设计厕所的位置。
坦克里没厕所，如果某位乘组成员要想“大小便”只能去车外…但是在战斗状态的时候谁想去大小便，对不起，只能憋着！可“憋着”不是个事儿，为了解决“如厕难”的问题，车组只能采取了一些“土办法”，比如：废旧的钢盔、罐头盒…等物改造成简易的小便收集器，“嘘嘘完了”再扔出坦克外面...但这种东西只能解决小便问题，大便没法解决，因为狭窄的坦克内想蹲下…几乎是不可能的事情，另外气味儿也太难闻了...。美军最新型的M1A2坦克，里面也没有厕所。现代坦克内部空间对比于二战期间的坦克略有增加，欧美第三代坦克有可能配备了便携式厕所。
图片上美军M1A2坦克的驾驶员位置，根本就是一张半躺椅，驾驶员开车的状态下要是“腹泻了”实在是极大的麻烦。
现代坦克的内部空间要比之二战期间的坦克略有增加，但是各种各样的设备、装置也增加了很多，空间仍旧不够用！也没条件设计/安装厕所，即便是远途客车里的那种简易厕所都不能，好在现在有了“便携式厕所”（体积大小和超迷你冰箱差不多，只能使用几次）和尿液收集器（没有就拿一个饮料瓶子）…勉强算是解决了紧急情况下“如厕”问题…当然，不是在战场环境下乘组还是愿意去车外解决，因为坦克里面空间太小，空气流通差…气味儿实在让人受不了！当着众人面也难为情，没有个人隐私...。如果不允许下车，坦克底部有俩安全门，把门打开可以随意...。
其实，坦克以外的装甲车辆是有厕所的，图片上是俄军BMP–3步战车的厕所，就在驾驶员的座位底下，它是专门供驾驶员使用的，其他人如厕问题没有解决，只能是去车外方便。
上个月俄军称：要给新式的T－14坦克安装了厕所…成了一则军事新闻，T－14的厕所啥样到目前没有照片流出，但根据分析T－14坦克是3人乘组，还是无人炮塔，乘组座位都在车体内，空间会大一点，厕所可能就车长座位的下面，这个位置不影响坦克的驾驶或者战斗，因为就算是驾驶员或者炮手去大小便，车长也应该会开驾驶坦克和操纵坦克上的武器。
如果T–14坦克也安装了像BMP–3这样厕所，坦克兵解决去厕所困难的问题将得到很大的缓解！
可问题是“出恭”的时候，有恶臭气味儿的问题并没有得到解决，只能采用空调、换气扇迅速的置换空气的办法将恶臭排出...坦克兵和其他兵种一样也需要吃喝拉撒睡，吃饭的事情好解决有各种方便的野战食品、饮料；困了“猫在”坦克里就能睡觉，条件允许的情况下有床...但受坦克内部空间的限制，怎样将“撒”的问题解决更好确实是一个很大的问题。
子弹壳为什么不用铝代替铜或是铁
子弹壳是可以用铝合金替代的，而且这样的产品还不少，影响铝合金壳技术的是技术缺陷、市场、经济性等多方面的因素。
子弹使用铜或铜合金，是因为铜具备“自润性”，金属铜在摩擦过后，会脱落一些细微的粉末，填补在机件表面，形成润滑效应，降低摩擦力，让机件更良好的运行。
从古代开始，人类就已经发现了铜的这种良好自润性，有些文明里还有用铜币给物品抛光的传统。子弹当然也不例外，各种铜合金都照顾了机件的自润性，让弹药在不断进行供弹-上膛-击发-抛壳动作的同时，通过自润性提高机件的顺畅度和可靠性，避免生涩卡滞。
此外，铜合金的弹壳性能也十分上佳，要韧性有韧性，要延展性有延展性，它们不像钢铁那么脆，也不会过于柔软失去约束力，很适合配合发射药的膛内击发，也很容易生产加工，无论是成型、打磨、结合都十分方便，装弹后的弹药密封性还好。
子弹头也是同样的原理，人们使用铅芯、钢芯制作弹芯，但弹头往往会再加一层同质的被甲，以提高弹头在枪膛中运行的顺畅度。像历史上的三八大盖，因为早先的友坂枪弹存在被甲过薄，对枪管磨损较大的问题，日本人很快就改进了配方，加厚了弹头被甲。
不过相比起弹头这种需要在来复线中运转的物件来说，弹壳负担的责任毕竟轻松的多，再说黄铜属于比较高价的金属，随着现代战争自动化武器比例的提高，真打起仗子弹几亿几亿的往外砸，上哪儿去弄那么多黄铜？更麻烦的是，黄铜价格波动较大，工业运用数量也极为庞大，与其在这上面浪费巨额金钱，不如另辟蹊径，从其它廉价材料上找出路。
正因为如此，人们很早就开始了非铜弹壳的研制，并且早已将之运用到了大规模的战争之中。比如第二次世界大战时，德国、苏联都采用了钢壳弹技术，这二位一个不怎么富裕，一个打得山穷水尽，逼急了手榴弹都能用水泥糊，给子弹壳换个材料天经地义。只不过那时候的技术仍以“覆铜钢”为主，即主料用钢，外面还是给包一层铜皮，以提供基本的自润效果，它们的目的是节省铜料，做不到完全的杜绝铜料。而且钢壳弹对抽壳力度有要求，容易拉断壳体。
但钢壳弹的运用打破了铜子弹的惯性桎梏，为弹壳材料的研发开启了新的大门，自此之后人们进行了多种弹壳材料的尝试，而且成果巨大。
比如中国研发的全钢涂漆弹，这种子弹以特殊漆面代替了铜制覆层，在维持了性能的同时，还能提高弹药存放时的金属锈蚀问题，总体上已经达到了与铜壳弹差不多的水平。这种弹壳的涂漆在高温下很难融化，弹头覆铜也不影响滋润。
既然钢铁能用作子弹壳，那么铝合金也不应该存在什么问题，实际上很早就有人将主意打到了铝合金身上，但与钢壳弹技术比起来，铝合金弹仍然在很长时间内存在“应用惯性”问题。铜壳弹至今还没有消亡，就是源于这种惯性，它包含了人们的枪械设计经验、枪械装备体系、工业标准和使用习惯，很难一夕之间被彻底替换，更何况铜壳弹仍然占有略微的性能优势，差的只是经济性而已。
钢壳弹在今天之所以能与铜壳弹分庭抗礼，与第二次世界大战的规模化运用有很大关系，在那些不要命的战争中钢壳弹被不计其数的发射出去，总结了相当的技术经验，也一定程度取代了铜壳弹的使用地位，有这些保证打前站，人们才愿意接受其经济性。
铝壳弹技术就没有这么幸运了，纯铝弹壳显然不可行，而铝合金技术在二战中尚属于比较尖端的工业科技，1906年威尔姆发现铝合金时效现象，1915年才有2017耐高温铝板，1930年有了A356.0型铸铝合金，1933年出现了2024型高强度铝合金，尤其是2024型，完全就是二战时飞机的主要用材，铝合金金贵无比，根本没烂大街到做弹壳的程度。
战后尽管铝合金技术发展迎来了高潮，甚至还出现了铝合金制造的军舰，但铝合金弹壳技术仍然没有发展起来。这很好理解，铝合金再廉价也不如钢铁廉价，还没有钢壳弹那么多的应用经验和装备数量，人们很难再去基于铝合金弹壳开发和调整武器标准，更舍不得搞出性能略高一点点的弹药，然后淘汰掉所有的老枪。
不过这不代表铝合金壳弹不存在，战后不久就已经出现了基于铝合金弹壳的尝试，人们希望能造出更轻的子弹，然而这股风潮在拿出几个成果后即告失败，因为人们开始青睐中间威力的小口径子弹，它完全解决了当时的子弹轻量化问题，还不必承受铝合金子弹经常出现的底端破裂毛病。
甚至当时的人还想研究“无壳弹”，彻底将弹壳这一拖累抛弃，由此出现了德国G10\11无壳弹枪，可这些努力最后都白费了功夫，在武器小性能进步上，人们最终还是选择了可靠性和传统思维，子弹壳研究绕了一大圈又回到了铜壳领域。
不过早期的铝合金弹壳技术确实已经成功证明了铝壳弹是种行得通的技术，在已有成品的帮助下，一些武器商业机构纷纷完成了铝合金子弹的生产，今天的铝合金子弹并不算什么稀罕事物，它们是一种可选择的商品。甚至有些厂商不惜采用氮化铝陶瓷这些特种材料造子弹，反正贵就对了，大爷们要的就是富贵。
一般普通的铝壳弹还是很常见的，不过多出现在9mm帕拉贝鲁姆或.45ACP这类常用手枪弹中，毕竟商用售卖的子弹又要承担铜壳弹枪械的指标，又要维持自身的性能是一件很麻烦的事情，小威力的弹药更容易双向兼容。不过铝壳弹有个问题，受铝的性能影响，它们的复装性能非常差，容易造成炸膛，许多铝壳弹在售卖时都会标注“Non-Reloadable”，即弹壳不能复装。
所以又有些挖空心思的商家，借着“满足客户DIY子弹需求”理由，搞出了“复合弹壳”这种套路，即把子弹壳也分为两部分，底部采用铝合金，而上部则采用镍合金，它们可以组装成完整的弹壳，当子弹需要复装时，把铝底扔了换个新的。
对此我们也别太当真，这都是基于商业市场的“创新”而已，对真正的战争科技没有什么帮助。如今人们在子弹的军事化研究上开始追求高分子材料方面的发展，塑料聚合物弹壳大有雄起之势。
比如美国近来就出现了这样的新闻，陆战队的马润们采购了MACLLC公司240万发新型的.50BMG子弹，这些用于12.7mm重机枪的大口径子弹采用了聚合物复合制造的药筒，而弹底则采用了黄铜材料。这样的子弹单价约为4.2美元一发，高于.50BMG子弹3.5美元左右的售价。
不过可以看出陆战队依然是带有疑虑的，他们原计划还将采购其它类型的NATO通用口径弹，但最终取消了意向，先采购一批大口径子弹以观后效。毕竟这些子弹并不能给陆战队带来什么武器性能优势，它们只能降低大宗运输过程中的整重，从而在运输费上省出一些成本，同时让载具的总体携弹数略微提升一点。
除了MACLLC公司的产品外，在塑壳弹方面比较有代表性的还有TrueVelocity公司的塑壳弹计划，这些产品采用了白色的壳体，能隐约看到它们同样使用了小半截复合金属弹底，毕竟复合弹体技术可以很好的解决兼容性问题，做到换弹不换枪，继而再积累经验，徐徐发展。
当前铝合金弹药在军用领域也不是完全没用一席之地，毕竟在轻量化能力上铝合金还是稍占优势的。美军在机炮领域就大规模的使用了铝合金弹壳，从布雷德利的“大毒蛇”链炮到A-10攻击机的“复仇者”机炮都是如此。“复仇者”的30x173mmPGU-14/B炮弹其实算得上是枚apds脱穿，它的贫铀弹芯外壳就是铝合金的，但这些都是炮弹。
目前来看，铝壳弹基本可以确定寿终正寝了，性能上不如铜壳弹，成本上不如钢壳弹，覆盖率还不高，塑壳弹技术很有可能成为未来子弹的发展方向。
用黄铜造的子弹和用钢造的子弹有什么区别
这个问题绝对适合我来回答。最大的区别就是成本，黄铜成本比钢造成本高很多，我国的铜矿比较少依赖进口铜。这方面我查过很多资料，想不到今天用上了。我哥是02的兵，那时候我国的钢制子弹还没普及，用的都是黄铜子弹，我哥当兵五年真子弹打了也就几百发。打多了上面会心疼，原因就是黄铜子弹贵。下面我来具体分析一下两者的优劣↓↓
对比之前说一下子弹发射原理：撞针击中子弹底火引爆火药，火药燃烧产生高压气体将子弹推出枪膛。
子弹推出枪膛时会跟枪管产生摩擦，如果子弹外壳很硬，那么枪管因摩擦损耗就会加剧，导致枪的使用寿命下降。钢要比铜硬度高，使用钢制子弹枪的寿命就会大打折扣；铜制子弹软，枪管基本上不会有太大的摩擦损耗。摩擦大自然会出现卡壳的情况，所以钢制子弹出现卡壳的情况要比铜制子弹多的多。
另一方面制造问题，铜的延展性要比钢好的多，所以制造子弹方便铜制要比钢制容易的多。
西方国家大多数都是铜制子弹，咱们国家另辟蹊径采用钢制表面镀铜锌子弹。没办法的办法谁让咱们国家铜矿少呢，看看咱们国家拥有一百多万陆军部队还有几十万的武警部队，这要是消耗起来子弹那将是天文数字，所以为了节约成本自然而然选择钢制。
我是抽烟的苦咖啡！
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