当年你是怎么玩出花的

本文目录

1. 自动挡车型中，只有P、R、N、D挡，怎么下长坡比较合适
2. 什么样的车能玩漂移吗
3. 三亚骏达车技表演馆汽车特技表演好看不
4. 经典红白机游戏《公路赛车》，当年你是怎么玩出花的

自动挡车型中，只有P、R、N、D挡，怎么下长坡比较合适

首先要说明一点，我们不要去假设场景，一直以来都有一种关于下长坡，必须要用L挡的说法，理由很简单，那就是如果不用它，频繁的踩制动、会导致热衰，造成车祸；而如果D挡空油门滑行下坡，车速就会越来越快，最终导致车祸，总之在这种场景预设中，只要下长坡不使用L挡，那么必须是车祸的结果，而这种说法导致的真正结果就是，一帮开着自动挡这操作最简便变速箱车子的朋友，却连下坡都不会了，下坡必须用L挡，只是一种创造话题的行为！

制动真的会热衰，这一点是毋庸置疑的，不过下个坡、频繁给几脚刹车，就热衰了？关键要看车子的速度，正常的家用车，在赛道上跑个一圈半，制动必然会衰退、甚至刹车片都会被烧毁；可那是赛道，车速极快、制动极重，所以才会很容易热衰；可我们下坡也要用赛道的速度去下么？像拓海那般下山么？如果是那么去下坡，不仅制动受不了、甚至连轮胎也同样受不了，可我们普通人为什么要这么做？我们在坡顶、下坡前，把车速降下来不好么，我们采取低速、点刹（轻刹）的方式去下坡就不好么？在赛道上的高速、重刹，的确容易导致制动热衰减；而如果我们的车速只有30千米时，即便我们再频繁的进行点刹，制动也不会热衰，千万不要小看通风盘式的散热效果，这个车速配合点刹，根本就不会热衰，热量还未来得及积累、就已经被散掉了，现在我们可以知道这个30千米时速、频繁刹车也是安全的，那么我们下坡时，就把车速限制在30千米呗，当车速接近40千米时、点刹一下，再降回之前30千米的车速即可，这样做不行么？这么做根本用不到L挡！所以牵制车速的方式很多，只要在坡顶把车速先降下来，之后点刹限制车速，又怎么可能热衰呢？一D到底又有什么不可以？如果非要用拓海的方式、速度下坡，制动热衰了也没办法，这没办法证明L挡的重要性，只能证明自己不要命！

因为d挡空油下坡，车速会不断升高？所以L挡变得很重要？实际上根本就不是这回事；鄙人尝试过多次d挡空油滑行下坡，车速没有一次会自动升高、相反会自动降低；最近的一次尝试是在沈阳到丹东的高速上，有一段长约六公里的下坡路段，鄙人起始将车速控制在67千米左右，之后带挡空油滑行，这期间车速不断的降低，等滑落到坡底时，车速已经跌入了30千米，为了防止追尾、鄙人不得不重新踩下了油门！事实就是这样，现如今的自动变速箱，普遍拥有下坡辅助逻辑，带挡空油下坡、车速怎么会提高呢？至少鄙人没遇到过那款自动波箱在带挡空油下坡时，车速会自动上升；如果哪位朋友的车子可以做到，可以提供给鄙人车型以及年款，鄙人或借、或租，一定会亲自去进行尝试；那么既然d挡空油下坡，车速不会自动升高，那么我们还用得着L挡么？直接一d到底就可以了，甚至连制动都不用、感觉车速有些过快，我们收油就可以了，所以您车子不配L挡也不会影响您下长坡！

那么L挡是干什么用的？L挡从来也不是用来下坡的，而是早期用于爬坡的！L挡实际上就是一挡，也就是将挡位锁在一挡上，这实际上是早期At变速箱的一种手动干预机制，因为早期的At不同于现如今的手自一体，当时完全是自动的，所以由于逻辑不行、上坡时总偷偷的升挡、导致扭矩不足、爬坡无力，所以后来加入了L挡，再后来演变成D、L、3、2的挡位命名形式，对于4At变速箱而言，L、2、3仅代表着1、2、3挡，也就是说我们可以手动的进行干预这三个挡位，所以L挡是咋回事、干什么用的各位有数了吧？d、l、3、2实际上就是早期手自一体变速箱的雏形，当自动变速箱发展到六速时，这种设计方式已经消失了，l挡也被m模式所取代，手动模式的出现（m挡），可以直接将挡杆切换至m模式上，在这个模式中可以从容的选择自己所需的挡位，所以也就用不着L挡了，L挡是锁一挡，而M模式同样做得到，而M模式还要更简单灵活，所以从6速At变速箱开始，L挡已经消失，只有那些没有m模式的车型上，或许还会象征的配备L挡，让车子在爬坡时、可以更好利用低挡位、获得足够的扭矩，让爬坡变得更容易！写到这，您还会觉得自动挡车下坡很难么？实际上一D到底即可，根本用不到L挡，车速快了可以收油、甚至可以空油，车速自然的就会降低，所以不会出现车速不断提高、最终导致车祸的问题；即便收油也限制不了车速，那么您可以选择点刹，车速不快、即便频繁点刹同样不会造成制动热衰减，所以在这种情况下、自动挡下坡是不是很简单？是的、自动挡下长坡非常简单，只要在坡顶先把车速降下来，如果是高速下坡、频繁重刹，那么制动怎么可能不热衰减？不过这种行为完全是自己给自己找麻烦，用这种方式下坡、来证明L挡的存在意义本身就是无意义的！

什么样的车能玩漂移吗

漂移是一种最快速通过弯道的手段，是一条正确的过弯侧滑线路。它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。

在比赛中，赛手经常考虑使用漂移技巧当赛车的四个轮子可能全部打滑时，此时控制前轮，多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向，最少也要做到打正方向盘。使用不当时，整个车体车体会滑出去，而且会严重影响车速。漂移是一种最快速通过弯道的手段，它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。

漂移的步骤从刹车起始，改变前后轮的速度差，使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多，可以利用加速，减速，刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速，转向和加速三个步骤。

漂移的车辆选择也需要考量。理想选择是一部后轮驱动的汽车，在入弯过程中几乎失去了正常情况下的转向能力时，*点击刹车获得重量转移的力量转向，漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法，甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车，面包车，卡车等等。这些车底盘太高，路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD(limitedslipdiff=差速器)的车，这类车没有足够的设备，要想练习漂移就先装上LSD吧。

后驱：并不是说前驱或者4wd不可以漂移，而是作为初学者我们没必要花比别人多几倍的时间以及精力去收获同样的果实。4wd大部分价格昂贵，或者马力太小。前驱则对漂移速度要求甚高，都不应是初学者的选择。

底盘底：车子的高度是一个问题，之所以，面包车，卡车等等都需要被列为考虑范围外。玩漂移时横向G力很大，车子会倾斜的很厉害，这是为安全因素的考虑。

手排档：练习漂移，弹离合器是一个不可缺少的动作，令车子在启动状态就可以发挥大扭力。

LSD：LSD=LimitedSlipDiff，其最基本的作用就是在某些特殊行进情况下，保证驱动轴2侧的轮子都转动并输出扭力。几乎可以说，没有LSD就不会有漂移的产生，这样讲你大概就知道LSD的重要性了吧。

车身形式：初学时，尽管不要求很好的钢性，很大的马力，但最好不要使用敞篷车，这只是个建议。相对面包卡车类，大部分敞篷车底盘都很底，而且有一定马力。但没有换过赛用避震的车通常倾斜角度都比较大，万一翻车，其安全系数还是不可*的。

价格：这条完全是按照个人因素决定。如果你准备投入1万块练习，建议买低于5000的车。练习漂移的过程是不可能不发生碰撞的，所以如果你用全部的钱投入买车，最后只得落下没钱修车而放弃漂移的结果。

建议：练习时车上尽量不要放置多余物品，不要有遮挡视线的物品，会轻易滚落的物品例如香水，手机架最好都先拆下来。练习前目测自己在场地的位置，保证安全第一。

警告：练习漂移的过程具有高危险性，请寻找适合的场地练习，并且在练习过程中远离其他车辆。最后一条，练习过程中最好不要在车上带人，以免危险发生。

三亚骏达车技表演馆汽车特技表演好看不

这个表演馆与欧洲五国顶尖车手联手一起，打造了一场惊险刺激，挑战极限的车技（汽车和摩托车）表演。表演馆是国内首家汽车特技表演专业场馆，喜欢漂移，喜欢那种速度与激情的朋友肯定不能错过

每个特技积木都是由来自欧洲五国的MADMAN梦幻车队严格挑选、培训组成。说起这个车队，那可是大有来头，曾被好莱坞大牌导演斯皮尔伯格、卡梅隆、卢卡斯等征为御用特技表演车队，在多部好莱坞电影拍摄中作为特技替身和特技指导，其中包括《速度与激情4》、《死亡飞车》、《玩命快递2》等等。MADMAN梦幻车队现已发展成为一支国际颇具影响力的汽车特技表演专业队伍，常应邀到世界各地巡演，参加过意大利博洛尼亚汽车秀、南非约翰内斯堡汽车秀、加拿大蒙特利尔展览会、柏林国际博览会等世界级盛事。

演艺亮点

汽车侧行

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★★

汽车侧行是车辆通过右侧单边驶向一块倾斜跳板实现的。此表演中车子右侧两轮悬空，整辆车的重量全集中于左侧，以左侧继续向前行驶。一方面不仅对车子的悬挂系统要求极高，另一方面也要求车内的特技车手有极高的平衡感。汽车两胎侧行既可以以直线线路前进，也可以以S型绕弯前行，甚至还可以以此方式进行360°的转圈表演。

汽车高速飘移

观赏度：★★★★★难度系数：★★★★

飘移是指当车手在直路行驶中拉起手刹或猛踩刹车后打方向，使后轮失去大部分或全部抓地力，同时前轮要能保持抓地力，以高速从一侧侧滑向另一侧的高技巧汽车运动，侧滑时的巨大横力会产生飘流的位移感，故名飘移。

汽车高速飘移的魅力在于车辆以优美的弧线蚕食着车道，车辆正在全力加速，只见车尾突然横走，伴随着轮胎的嘶鸣与剧烈的摩擦声，瞬间白烟腾空而起。强烈的马达轰鸣，迷幻的轮胎烟雾，再辅以具有非凡感染力的疯狂摇滚乐，让观众在感官刺激中充分释放激情。

烧胎

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★

烧胎的产生是当驱动轮转数超过附着力时，而非驱动轮又有足够制动力和附着力时便可以做出驱动轮烧胎的效果。在原地烧胎中，车辆从静止状态猛地起步，并以前轮为圆心、后轮为半径快速原地转圈，轮胎烧胎一秒钟相当于正常驾驶1000公里的消耗量！轮胎由于转速过快而导致摩擦起热温度过高，2分钟之内甚至可以使轮胎磨到漏出钢丝直到爆胎！

烧胎的精彩之处在于车轮与地面的剧烈摩擦过程中迅速达到最佳摩擦力热熔温度，瞬间浓浓胎烟，马达的轰鸣与轮胎的嘶叫无不让观众拍手称快！

无间缝飘移入库

观赏度：★★★★★

难度系数：★★★★★

无间缝飘移入库是指几辆车同向高速行驶，行驶过程中瞬间同时180度甩尾，两车之间只留下一辆车的狭窄车位，接着其他车辆闪亮登场，高速行驶中在车手的精准操作以及车辆强大的动力性能配合下，瞬间刹车，车辆在保持车身稳定及精确度下快速甩尾滑入两车之中。整个相互配合的过程牵动着在场观众的心，而完美利落的甩尾又让观众直呼过瘾。

侧行中车手出车

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★★

在车辆以匀速侧行的过程中，车内特技车手陆续从倾斜的车窗出来，站到车上做各种造型动作，他们热情地挥动着双手或扬起手中的旗子和场上观众们进行互动。看似简单的动作，其实对车手们的要求都极高，他们必须具备良好的心理素质和平衡感，才能完美地完成这一系列动作。侧行车手出车不仅使表演内容更加丰富，还让观众与车手之间有了更加充分的互动，从而点燃了观众们的热情。

侧行中车手跨越过车

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★★

说到跨越过车，大家一定并不陌生，在电影《蜘蛛侠》中，蜘蛛侠飞身越车的经典片段就是典型的跨越过车。在车辆以相同速度并肩而行或首尾相连的两胎侧行过程中，特技车手从车窗爬到车外，跨越或是直接跳到另一辆车上。此表演不仅要求特技车手有惊人的胆魄，还需要有良好的平衡感以及和驾驶员之间的默契配合。

彗星飘移

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★★

彗星飘移，在一辆车侧行前进的时候，另一辆车围绕侧行的车进行高速飘移。两相配合下，形同彗星环绕星球，故称彗星飘移。

跨跃火线

观赏度：★★★★★

难度系数：★★★★★

跨跃火线，车手站立在一辆快速行驶的汽车上，瞄准前方熊熊燃烧着的火线，利用汽车的快速靠近，猛地一跃，完成穿越，一气呵成，观众们无不惊呼于车手的帅气速度，惊叹于车手的胆魄。惊险、刺激，足以让观众的肾上腺素飙升。

汽车扑火

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★★

此表演中，车手利用娴熟车技，由助跑区向火墙加速冲去撞击火墙，随后腾空跃起巨大火团，好莱坞式刺激的一幕展现在观众面前，令人叹为观止的动作，此节目展现特定的车手与车的完美演绎，显示了驾驶员娴熟的技术与过人的胆魄，令观众印象深刻。

大卡车高难度侧行

观赏度：★★★★★

难度系数：★★★★★

大卡车侧行与汽车侧行的原理一样，都是通过单边驶向倾斜跳板得以实现侧行效果。但与体积小的汽车相比，庞大而笨重的大卡车侧行更具有难度。大卡车侧行表演不仅是对车手平衡感的考验，更是对其胆识与技术的考验。

大轮车表演

观赏度：★★★★

难度系数：★★★★★

大轮车是由机械师利用汽车改装成体积庞大笨重的表演车，通过控制车速与制动的完美相结合使得大轮车头高高挑起实现两轮悬空效果及尾部与地面摩擦产生绚丽火花，但与体积小的沙滩车相比，庞大而笨重大轮车操控能力更是对车手的一种高度考验。

沙滩车花式表演

观赏度：★★★★

难度系数：★★★

沙滩车特技表演可谓内容丰富，花样繁多，有前轮悬空表演、侧行表演及车手各种造型表演等种类，是观赏性非常高的表演节目。

沙滩车无惧于任何地形，在沙地上，它如猎豹般速度、敏捷、随车飞跃而扬起的沙浪如风暴席卷而过般壮观；在平地上依然魅力不减，侧行、前轮悬空、车手造型，丰富精彩的表演绝对能够让你享受一场高水准的视觉盛宴。

摩托车空中飞越

观赏度：★★★★★

难度系数：★★★★★

此表演中，车手利用身体与油门配合，由助跑区向倾斜跳板加速冲去，逼近起跳点时适当加大油门并迅速将重心后移同时提起前轮，随后腾空飞跃过跨度60米的障碍物，并在腾空期间表演诸多特技动作，如人车分离、前后空翻、侧越飞翔等令人叹为观止的动作，此节目展现特定的飞越技巧，显示了驾驶员娴熟的技术与过人的胆魄，令观众印象深刻。

环球飞车

观赏度：★★★★★

难度系数：★★★★★

环球飞车是一种在仅有6.5平方米的铁制圆球中以5到7辆摩托车走避的高难度表演技艺，集体育与杂技为一体。在声光的配合下，多辆摩托车在铁球内进行大波浪飞行、360度旋转高难度飞行等各种花式表演。

车技培训

三亚骏达车技表演馆为CDC中国汽车飘移锦标赛官方指定飘移培训基地，目前，CDC中国汽车飘移锦标赛三亚培训基地面向全国招生，国际飘移冠军教练将亲临三亚执教，对于参与培训并考核合格的学员，可获得由中国汽车摩托车运动联合会颁发中汽摩联车手赛车执照（飘移G级执照）。

位置和交通

景区位于三亚市海榆西线凤凰派出所西侧（凤凰路西行，往机场红绿灯直行600米处）。界于市区与天涯海角景区中间点，市区出发仅需10分钟车程，有16路、42路等公共汽车直达，距离三亚湾1200米，凤凰机场3公里，交通十分便利。

地址：三亚市海榆西线凤凰派出所西侧

电话：0898-88201212

网址：www.junda-cheji.com

微博：@三亚骏达车技演艺馆

微信公众平台：syjdcj

经典红白机游戏《公路赛车》，当年你是怎么玩出花的

在你的童年中有没有这么一款经典的赛车游戏呢？

《公路赛车》也叫《火箭车》，当年在很多合集类的卡带中都是有的。这款游戏给人的感觉并非是超级好玩，但我们就是玩不腻，只要听到音乐就来劲了。

当年我们一直都在猜测这两红色小车的原型到底是什么，不过一直没有答案，小屁孩只能胡乱猜测吧！

不过后来渐渐的发现这辆车的原型，或许就是雪佛兰旗下的跑车：克尔维特。1968年的跑车，在游戏中设定是：V12双顶置凸轮轴发动机，最大2500马力。

据我所知，两千多万的布加迪威航才刚上1000的马力。而游戏中六七十年代的跑车都达到2500马力了，这夸张程度稍微大了一点吧！

这款游戏我们只需要控制方向和踩油门就可以了，B键可以在两秒内轰到一百多马，然后按A键继续加速可以达到400马。

而整个过程中，玩家要是不碰不撞，保持匀速行驶就有可能看到超人的出现。

游戏中会出现一些比较有意思的车辆，像是油箱，玩家吃到的话可以增加几秒时间。街机版中的设定也是一样的

另外在游戏中也会出现一些陷阱。

像是下图中黑色的一坨，当年我们认为是车漏的机油，只要我们从这上面压过去就会打滑，运气不好就撞了。

以前玩FC游戏的时候经常看到一个路障，玩家撞上之后就直接爆了。

在街机版的贴图中我们就可以看到，原来这是事故现场。玩家撞上的是报废的车辆，引发爆炸。

在关卡进行到最后路段的时候会出现一辆卡车，在街机中是罐车。只要撞上了直接爆炸。

不过，在街机中还加入了一个陷阱，水塘。同样可以使车辆打滑

其实玩这款游戏，玩家除了要学会避让车辆，更要学会在撞车之后如何自保。车辆爆炸要扣时间，车辆耽误的话时间也不够用，因此要学会技巧。

因为途中的每一辆车都会有不同的移动痕迹，而红色的跑车一般都喜欢到处没有规律的乱跑。这时候玩家可以选择直接撞上去，毕竟嘛！让速不让道

这时候我们就需要一定的技巧。街机版中直接按加速和方向就可以回正，操作非常方便。但是FC版的不行，在被撞之后玩家必须选对方向，要不然回不了正。

如下图，打滑之后往车辆漂移的方向+B或A键就可以马上回正。

速度快的话，就会遇到超人，加1000分哦！

当然了，还有很多小编没有提到的，欢迎大家补充，小编会在之后继续整理。

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